Publicité
TR
12 Arızaların Giderilmesi
Sorun
Akü şarj cihazı çalışmıyor.
Akü şarj cihazı şarj işlemini durdurdu.
Tam şarj akımına ulaşılmadı.
Şarj işlemi yavaş.
Akü artık şarj olmuyor.
Araç çalışmıyor.
LiFePo4 akü şarj olmuyor.
Marş aküsü şarj olmuyor.
Hata kodları
Sorun
Çıkış LED göstergesi kırmızı renkte ya-
nar. Akü şarj cihazı otomatik olarak ka-
panır.
298
Neden
Akım taşıyan kablolarda yalıtım arızala-
rı, kopukluklar veya gevşek bağlantılar.
Kısa devre oluştu.
Akü arızalı.
Akü kutup başları doğru bağlanmamış.
Akü önemli ölçüde sülfatlanmıştır.
Akü arızalı.
Akü şarj cihazı şebekeye bağlı. Bağlı
röle aracın çalışmasını engeller.
Besleme gerilimi çok düşük. Akü şarj
cihazı düşük gerilimin güvenli olmadı-
ğını gösteriyor.
AC kaynak mevcut değil.
Neden
Akü şarj cihazı, çıkış tarafına bağlı bir
cihazda kısa devre tespit etti.
AC girişi dengesiz.
Çare
Akım taşıyan kabloları izolasyon
hataları, kopmalar veya gevşek
bağlantılar açısından kontrol
edin.
Bir hata bulunamazsa, yetkili ser-
vis personeliyle iletişime geçin.
Akü şarj cihazı sigortası değiştiril-
melidir. Yetkili servis personeliyle
iletişime geçin.
Aküyü değiştirin.
Bağlantıları kontrol edin.
Kablo kesitinin 30 A için uygun
olduğundan emin olun.
Gerilimleri kontrol edin. Bu
amaçla doğrudan kutup başların-
dan/vidalarından ölçüm yapın.
Aküyü değiştirin.
Aküyü değiştirin.
Akü şarj cihazını şebekeden ayı-
rın.
Şarj işlemini yeniden başlatın
(bkz.
Marş aküsünü şarj etmek içi
n araç içi akünün
kullanımı).
1.
AC bağlantısının doğru şekilde
bağlandığından emin olun.
2.
Gerilimin mevcut olduğundan
emin olun.
3.
Akü takviye düğmesine en az 2 s
süre basıp araç içi aküyü kullana-
rak marş aküsünü şarj edin.
Çare
Kısa devre yapan cihazı değişti-
rin.
Yalnızca LiFePO4 akülerde:
Akü şarj cihazı bir AC kaynağa
bağlıysa AC bağlantısını sıfırlayın.
D+ bağlantısını yeniden bağla-
yın.
AC girişini yeniden bağlayın.
Publicité
