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Le système Ride by Wire est le dispositif électronique
de contrôle de l'ouverture et de la fermeture des
papillons d'alimentation. L'absence de raccordement
mécanique entre la poignée des gaz et les corps à
papillons permet à la centrale ECU moteur de régler
la distribution de puissance en agissant sur l'angle
d'ouverture des papillons.
Le dispositif Ride by Wire permet d'avoir une
puissance et une distribution différentes selon le
Riding Mode sélectionné (Power Mode), mais aussi
de gérer ponctuellement le frein moteur (EBC) ; il
contribue aussi au contrôle du patinage de la roue
arrière (DTC).
Ducati Traction Control (DTC)
Le système Ducati Traction Control (DTC) supervise
le contrôle du patinage de la roue arrière et travaille
sur huit niveaux différents dont chacun a été
programmé pour offrir une différente valeur de
tolérance au patinage de la roue arrière. Un niveau
d'intervention prédéfini est assigné à chaque Riding
Mode. Le niveau 8 indique l'intervention du système
à la moindre détection de patinage, alors que le
niveau 1, réservé pour l'usage tout-terrain et aux
pilotes les plus experts, se caractérise par une plus
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grande tolérance et donc par une intervention moins
invasive du système.
Anti-lock Braking System (ABS) 9.1ME
L'ABS 9.1ME dont est équipée la Multistrada 1200
est un système de sécurité qui prévient le blocage
des roues pendant la conduite avec la moto droite.
L'ABS dont est équipée la Multistrada 1200 est doté
en outre d'une fonction de « cornering » qui étend la
fonctionnalité de l'ABS même quand le motocycle est
incliné en prévenant le blocage et le patinage des
roues dans les limites physiques admises par le
véhicule et par les conditions de la route. Pour
garantir non seulement des espaces d'arrêt inférieurs
en phase de freinage, mais aussi la plus grande
stabilité possible, le système ABS de la Multistrada
1200 rend plus efficace le contrôle du soulèvement
de la roue arrière et le freinage combiné (de l'avant à
l'arrière).
Le système offre 3 niveaux d'intervention, chacun
associé à un Riding Mode. Le système ABS peut être
désactivé.
L'ABS installé sur la Multistrada 1200 est équipé du
système Vehicle Hold Control (VHC). Si activé, le
système maintient le véhicule à l'arrêt. Par
conséquent, lors de la reprise, le pilote doit
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