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Pneus Tubeless
Pression du pneu avant :
2,50 bars (pilote uniquement) - 2,5 bars (avec
passager et/ou valises).
Pression du pneu arrière :
2,50 bars (pilote uniquement) - 2,9 bars (avec
passager et/ou valises).
La pression des pneus est sujette à des variations
dues à la température extérieure et à l'altitude ;
contrôler et adapter la pression chaque fois que l'on
voyage dans des zones avec de fortes amplitudes ou
à haute altitude.
Important
La pression des pneus doit être contrôlée et
corrigée à froid. Pour ne pas risquer d'endommager
la jante avant, augmenter la pression de gonflage du
pneu de 0,2 ÷ 0,3 bar avant de rouler sur des
chaussées très déformées.
Réparation ou remplacement pneus (sans
chambre à air, Tubeless)
En cas de perforations légères, les pneus sans
chambre à air se dégonflent très lentement,
puisqu'ils ont un certain degré d'étanchéité
autonome. Si un pneu est légèrement dégonflé,
contrôler avec soin la présence éventuelle de fuites.
Attention
En cas de crevaison, remplacer le pneu.
Remplacer les pneus en utilisant la marque et le type
de première monte. S'assurer d'avoir bien vissé les
capuchons de protection des valves pour éviter les
chutes de pression durant la marche. Ne jamais
utiliser un pneu avec chambre à air : l'inobservation
de cette norme peut causer l'éclatement soudain du
pneu et compromettre la sécurité du pilote et du
passager.
Après le remplacement d'un pneu, il faut rééquilibrer
la roue.
Attention
Ne pas retirer et ne pas déplacer les masses
d'équilibrage des roues.
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