Mod
CODE
RF
Bus
PROT-11
1035
O DélaiRéessAuto
(Délai réessayage automatique)
PROT-12
1036
O TypeSurcharge2
(Type de surcharge 2)
PROT-13
1037
O NivSurcharge2
(Surcharge 2 Niveau)
PROT-14
1038
O DélaiSurcharge2
(Surcharge 2 Délai)
PROT-15
1039
O SIA/SIF
A/D
(SIA/SIF : Surintensité pendant l'accéléra-
tion/surintensité pendant le fonctionne-
ment normal
A/D : Accélération/décélération)
PROT-16
1040 O Type PEMT
(Type de protection électronique du moteur
thermique)
PROT-17
1041
O Délai PEMT
(Délai de protection électronique du moteur
thermique)
PROT-18
1042
O AvertSurchauffe
(Avertissement de surchauffe)
PROT-19
1043
O Sél. PTC/PT100
(Sélection pour PTC/PT100)
PROT-20
1044
O Niveau PTC
PROT-21
1045
O DéclencheOPS
(Déclenchement d'ouverture de phase de
sortie)
PROT-22
1046
O Délai OPS
(Délai d'ouverture de phase de sortie)
PROT-23
1047
O Courant OPS
(Courant d'ouverture de phase de sortie)
PROT-24
1048
O Décél. OPS
(Décélération d'ouverture de phase de sor-
tie)
PROT-25
1049
O RéinitAutoEBTD
(Extension basse tension des défauts - réini-
tialisation automatique)
Nom affiché
10 à 6000 s
0_Désactivé
1_AlarmeVitesCon
2_DéclenchVitesCon
3_AlarmeFonct
4_DéclenchFonct
10 à 200 %
0,0 à 60 s
0_Accél/Décél1
1_Accél/Décél2
2_Accél/Décél3
3_Accél/Décél4
0_Désactivé
1_Auto-refroidi
2_RefroidissForcé
30 à 600 s
0,0 à 110,0 °C
0_AlarmeEtFonct
1_DéclenchDécél
2_DéclenchRoueLib
3_Désactivé
0,0 à 100,0 %
0_AlarmeEtFonct
1_DéclenchDécél
2_DéclenchRoueLib
3_Désactivé
0,000 à 65,535 s
0,00 à 100,00 %
0,000 à 65,535 s
0_Désactivé
1_Activer
TABLEAUX DE RÉFÉRENCE DES PARAMÈTRES
Descriptions des paramètres > Menu « Protection »
Plage
Délai avant que le VFD tente de redémarrer après une erreur.
Le mode d'annulation de pompier (« Fireman's Override » en
anglais) a priorité sur le délai de réessayage (« Retry Delay » en
anglais). Lorsque l'annulation de pompier est activée, l'erreur
actuelle, le délai de nouvel essai et le compteur de redémarrage
sont remis à zéro.
Si la commande de marche est retirée alors que la minuterie est
active, la minuterie se termine et le défaut est réinitialisé.
Sélectionnez l'opération de détection de surcharge.
Les réglages 1 et 2 protègent contre la surcharge une fois que le
VDF atteint une vitesse constante.
Les réglages 3 et 4 protègent contre les surcharges pendant toute
la durée de fonctionnement du moteur.
1_Alarme à vitesse constante
2_Déclenchement à vitesse constante
3_Alarme en fonctionnement
4_Déclenchement en fonctionnement
Réglez le niveau de détection de surcharge par rapport au courant
nominal du VDF.
La durée du courant de sortie dépasse le niveau de détection de
surcharge provoquant une condition de surcharge. L'hystérésis
pour la condition de surcharge est de 5 % du niveau de détection.
Lorsque la condition de surintensité SNA ou SPF est détectée, le
VFD change le taux ACC/DECau taux sélectionné.
0_Temps accélération / Temps décélération 1
1_Temps accélération / Temps décélération 2
2_Temps accélération / Temps décélération 3
3_Temps accélération / Temps décélération 4
Définissez le type de moteur pour la protection du relais ther-
mique électronique.
1_Refroidissement auto, le niveau de pourcentage du courant
nominal du moteur est de 40 % à 0 Hz et augmente linéairement à
100 % à la fréquence nominale du moteur.
2_Refroidissement forcé
Règle le temps pendant lequel le courant de sortie est supérieur à
150 % avant le déclenchement sur surcharge thermique électro-
nique. Le niveau de surcharge par rapport au temps est basé sur Ia
2
courbe l
t.
Réglez le niveau d'avertissement de surchauffe du dissipateur de
chaleur. Lorsque la température dépasse 110 °C, le variateur
s'arrête avec un défaut de surchauffe IGBT. Le ventilateur de
refroidissement est activé lorsque la température atteint 15 °C de
moins que la valeur. Le ventilateur de refroidissement se désactive
pour 35 °C de moins que la valeur.
Réglez le fonctionnement lorsque PTC, PT100 ou KTY84 dépassent
le niveau 2.
0_Alarme et fonctionnement
1_Déclenchement décélération Jusqu'à arrêt
2_Déclenchement roue libre jusqu'à arrêt
Réglez le niveau de détection de PTC. La valeur correspondante de
100 % est la valeur maximale de l'entrée analogique.
Sélectionnez l'opération pour la perte de phase de sortie.
0_Alarme et fonctionnement
1_Déclenchement décélération Jusqu'à arrêt
2_Déclenchement roue libre jusqu'à arrêt
Durée de la perte de phase de sortie jusqu'au fonctionnement.
Réglez le niveau de perte de phase de sortie.
Temps de perte de phase de sortie du frein CC.
Réglez le fonctionnement de défaut de basse tension sur la réini-
tialisation automatique. Une fois que la tension du bus CC est
revenue, le VDF efface le défaut et redémarre le moteur.
Description
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