Franklin Electric Cerus X-Drive Serie Manuel Du Propriétaire page 137

Écran d'erreurs
EoL1 (22) Protection électronique du relais thermique 1. Le variateur s'arrête en roue libre dès qu'il est activé.
Relais thermique 1 En anglais : Thermal relay 1 (EoL1)
Niveau d'action Début du comptage lorsque le courant de sortie > 105 % du courant nominal du moteur 1.
Temps d'action [PROT-17] (si le courant de sortie est à nouveau supérieur à 105 % du courant nominal du moteur 1 dans les 60 secondes,
le temps de comptage diminue et est inférieur à [PROT-17])
Paramètres connexes [PROT-16] et [MOTOR-17]
Méthode de réinitialisation Manuellement
Condition de réinitialisa- Réinitialisation en 5 secondes après la suppression de l'erreur
tion
Enregistré Oui
Causes possibles
• Blocage de l'arbre moteur
• La charge est trop importante.
• La tension V/F est trop élevée.
• Surcharge pendant le fonctionnement
à basse vitesse. Lors de l'utilisation
d'un moteur général, même s'il
fonctionne en dessous du courant
nominal, une surcharge peut tout de
même se produire lors d'un
fonctionnement à faible vitesse.
• En cas d'utilisation de moteurs dédiés
au VFD, PROT-16 = 0 (sélection du
relais thermique électronique moteur
1 = moteur de l'ondulateur).
• Valeur incorrecte du relais thermique
électronique PROT-17
• La fréquence maximale du moteur est
réglée trop basse.
• La compensation du couple est trop
importante.
• Erreur du ventilateur du moteur
• Impédance triphasée déséquilibrée du
moteur
Écran d'erreurs
FANL (91) Perte d'alimentation pour entraîner le ventilateur de refroidissement.
PWR perdue pour le venti- En anglais : FAN PWR lost (FANL)
lateur
Niveau d'action Détection du matériel
Temps d'action Immédiatement
Méthode de réinitialisation Fixez le ventilateur et mettez-le sous tension.
Condition de réinitialisa- N/A
tion
Enregistré Oui
Causes possibles
• Le ventilateur n'est pas connecté.
• Fil du ventilateur cassé
• Ventilateur endommagé
Action et réinitialisation
Mesure corrective
• Retirez le verrou de l'arbre.
• Réduisez la charge et augmentez la capacité du moteur.
• Réglez les paramètres de la courbe V/F, en particulier la valeur de réglage de la tension du point
médian (si la tension du point médian est réglée trop bas, la capacité de charge diminue à faible
vitesse).
• Diminuez le temps de fonctionnement à basse vitesse. Remplacez le variateur par un modèle dédié au
VFD. Augmentez la capacité du moteur.
• Type PEMT [PROT-16] = 1 (sélection relais thermique électronique moteur 1 = moteur standard (avec
ventilateur sur l'arbre).
• Réinitialisez au courant nominal correct du moteur et [PROT-17]
• Réinitialisez la fréquence nominale correcte du moteur.
• Réglez la compensation du couple (consultez GainCompCoup [MOTOR-17]) jusqu'à ce que le courant
diminue et que le moteur ne cale pas.
• Vérifiez l'état du ventilateur, ou remplacez-le.
• Remettez le moteur.
Action et réinitialisation
Mesure corrective
• Vérifiez que le connecteur du ventilateur s'est correctement accouplé à la connexion du variateur.
• Vérifiez les fils allant au ventilateur. S'ils sont cassés, remplacez le ventilateur.
• Vérifiez que le ventilateur fonctionne en mettant le variateur sous tension. Si le ventilateur ne
fonctionne pas pendant 5 secondes à la mise en marche initiale, remplacez le ventilateur.
Description
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ENTRETIEN
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