Franklin Electric Cerus X-Drive Serie Manuel Du Propriétaire page 11

Précautions spécifiques au produit
Cet appareil contient des tensions
élevées susceptibles d'entraîner par
choc électrique des blessures graves ou
la mort.
• Ne retirez pas et n'installez pas le couvercle de l'VFD pour le
câblage, les inspections périodiques ou les ajustements lorsque l'ali-
mentation est appliquée ou que l'unité est en fonctionnement.
• Les condensateurs à l'intérieur du variateur peuvent encore contenir
une tension mortelle même après la coupure de l'alimentation. Véri-
fiez TOUJOURS si la DEL de charge du bus DC est éteinte et si la ten-
sion CA sur les bornes CA (+1) et CA (-) est inférieure à 30 V DC
avant de travailler sur le câblage du VFD. Les condensateurs du bus
DC peuvent conserver une charge haute tension pendant plusieurs
minutes après la déconnexion de l'alimentation du VFD.
• Effectuez le câblage une fois le VFD monté. Sinon, un choc élec-
trique ou des blessures corporelles peuvent survenir.
• N'alimentez pas un VFD endommagé ou un VFD avec des pièces
manquantes.
• N'utilisez pas le VFD si le câble d'alimentation ou le câble de moteur
est endommagé.
• Ne manipulez pas le VFD ou les dispositifs de commande avec les
mains mouillées ou lorsque vous tenez sur une surface mouillée ou
humide ou dans l'eau.
Risque de blessure, de choc
électrique ou de dégâts matériels.
• Installez le mécanisme d'entraînement à fréquence variable sur une
surface non inflammable. Ne placez pas de matériaux inflammables
à proximité.
• Débranchez l'alimentation d'entrée si le mécanisme d'entraînement
à fréquence variable a été endommagé.
• Ne touchez pas le mécanisme d'entraînement à fréquence variable
après l'avoir éteint ou débranché. Il peut rester chaud pendant
quelques minutes.
• Ne laissez pas de peluches, de papier, de copeaux de bois, de pous-
sière, de copeaux métalliques ou d'autres matières étrangères
pénétrer dans le mécanisme d'entraînement.
• Certains paramètres du mécanisme d'entraînement à fréquence
variable sont définis par défaut pour qu'il démarre automatique-
ment dans certaines applications. Désactivez ces paramètres si le
démarrage automatique n'est pas sûr pour le personnel ou l'équi-
pement.
• Si le redémarrage après la réinitialisation des paramètres par
défaut est sélectionné, le mécanisme d'entraînement à fréquence
variable peut démarrer automatiquement après la réinitialisation
des paramètres par défaut.
• Si nécessaire, fournissez un frein mécanique d'urgence pour éviter
toute situation dangereuse si le mécanisme d'entraînement à fré-
quence variable tombe en panne pendant le fonctionnement.
Précautions spécifiques au produit
Risque d'endommagement du variateur ou
d'autres équipements.
• Installez et câblez le produit en suivant les instructions du présent
manuel.
• Prenez des mesures de protection contre les DES (décharges élec-
trostatiques) avant de toucher les cartes de commande lors de l'ins-
pection, de l'installation ou de la réparation.
• Ne raccordez pas les condensateurs d'amélioration de facteur de
puissance, les limiteurs de surtension ou le filtre haute fréquence à
la sortie du variateur de fréquence.
• Vérifiez si la tension d'entrée se situe dans une plage acceptable
avant d'alimenter le variateur de fréquence.
• Définissez les bonnes données du moteur à partir de la plaque
signalétique de celui-ci et des paramètres de protection contre les
surtensions pour assurer la protection appropriée contre les surten-
sions du moteur.
• Ne modifiez pas les composants et les circuits internes du variateur
de fréquence.
• Les condensateurs de facteur de puissance et les générateurs
peuvent être surchauffés et endommagés à cause de la distorsion
harmonique créée par le VFD.
• L'utilisation de tout dispositif de déconnexion (contacteur, section-
neur, etc.) dans le circuit du moteur pendant que le variateur de fré-
quence fonctionne peut endommager les composants qui
alimentent ce dernier. Arrêtez le variateur de fréquence avant
d'ouvrir le circuit du moteur avec un sectionneur ou un contacteur.
• Utilisez, si possible, un variateur de vitesse ou un moteur dont l'iso-
lation est de classe F ou supérieure. Pour les moteurs de pompes
submersibles, utilisez la classe B ou supérieure. Le VFD génère des
impulsions de sortie à haute fréquence avec des pics, qui peuvent
détériorer l'isolation de l'enroulement du moteur et finalement
endommager le moteur. Plus la distance par rapport au moteur est
grande, plus l'amplitude de ces pics de tension sera importante pour
le bobinage du moteur. Tout câble comportant des fils en parallèle
augmentera l'amplitude de ces pointes aux bornes du moteur.
• Le VFD peut faire fonctionner le moteur à des fréquences supé-
rieures à 50HZ ou 60Hz. Vérifiez la vitesse maximale autorisée
auprès des fabricants de moteurs et de machines avant d'augmen-
ter la fréquence de sortie, car cela peut faire surchauffer le moteur
ou endommager la machine.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
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