Franklin Electric Cerus X-Drive Serie Manuel Du Propriétaire page 147

Écran d'erreurs
ocd (2)
Le courant de sortie dépasse 2,4 fois le courant nominal pendant la décélération.
Surintensité à la décéléra- En anglais : Oc at decel (ocd)
tion
Niveau d'action 240 % du courant nominal
Temps d'action Immédiatement
Paramètres connexes [ADV-06]; [PROT-07]; [MOTOR-17]
Méthode de réinitialisation Manuellement
Condition de réinitialisa- Réinitialisation en 5 secondes après la suppression de l'erreur
tion
Enregistré Oui
Causes possibles
• Le temps de décélération est trop
court.
• Vérifiez si le frein mécanique du
moteur s'active trop tôt.
• Court-circuit à la sortie du moteur
causé par une mauvaise isolation du
câblage.
• Vérifiez la présence de brûlure ou de
vieillissement de l'isolation du moteur.
• La charge est trop importante.
• Changement impulsif de la charge
• Utilisez un moteur spécial ou un
moteur dont la capacité est
supérieure à celle du variateur.
• Utiliser le contrôleur ON/OFF
(marche/arrêt) d'un contacteur
électromagnétique à la sortie (U/V/
W) du variateur.
• Erreur de réglage de la courbe V/F
• La compensation du couple est trop
importante.
• Dysfonctionnement causé par des
interférences
• La longueur du câble du moteur est
trop importante.
• Erreur matérielle
• Vérifiez si le réglage de la prévention
du décrochage est correct.
Action et réinitialisation
Mesure corrective
• Augmentez le temps de décélération.
• Augmentez le temps de décélération de la courbe S.
• Paramétrage de l'auto-accélération et de l'auto-décélération [ADV-06]
• Définissez la fonction de prévention du décrochage en cas de surintensité [PROT-07]
• Remplacez le disque par un modèle de plus grande capacité.
• Vérifiez le temps d'action du frein mécanique.
• Vérifiez le câble du moteur et éliminez les causes des courts-circuits, ou remplacez le câble avant
de mettre l'appareil sous tension.
• Vérifiez la valeur d'isolation du moteur avec un mégohmmètre. Remplacez le moteur si l'isola-
tion est mauvaise.
• Vérifiez si le courant de sortie pendant tout le processus de travail dépasse le courant nominal du
variateur à courant alternatif. Si oui, remplacez le variateur du moteur à courant alternatif par un
modèle de plus grande capacité.
• Réduisez la charge ou augmentez la capacité du variateur du moteur à courant alternatif.
• Vérifiez la capacité du moteur (le courant nominal figurant sur la plaque signalétique du moteur
doit correspondre au courant nominal du variateur).
• Vérifiez le temps d'action du contacteur et assurez-vous qu'il n'est pas activé ou désactivé
lorsque le variateur émet la tension.
• Ajustez les paramètres de la courbe V/F et la fréquence/tension. Lorsque l'erreur se produit, et
que la tension de fréquence est trop élevée, réduisez la tension.
• Réglez la compensation du couple (consultez GainCompCoup [MOTOR-17]) jusqu'à ce que le courant
de sortie diminue et que le moteur ne cale pas.
• Vérifiez le câblage du circuit de commande et le câblage/la mise à la terre du circuit principal
pour éviter toute interférence.
• Augmentez la capacité du variateur du moteur AC. Installez les réacteurs AC sur le côté sortie (U/
V/W).
• L'ocd se produit en raison d'un court-circuit ou d'une anomalie de masse du côté de la sortie du
variateur.
• Vérifiez les éventuels courts-circuits entre les bornes avec le compteur électrique : B1 correspond
à U, V et W; DC- correspond à U, V et W; Mise à la terre correspond à U, V et W. Si des courts-cir-
cuits se produisent, appelez le soutien technique.
• Réglez la prévention du décrochage à la valeur appropriée.
Description
ENTRETIEN
Dépannage
147