Franklin Electric Cerus X-Drive Serie Manuel Du Propriétaire page 155

Écran d'erreurs
ovA (7) Surtension du bus CC pendant l'accélération. Lorsque l'ovA se produit, le variateur ferme la porte de la sortie, le
Surtension à l'accélération moteur tourne librement et l'écran affiche une erreur ovA.
En anglais : ov at accel (ovA)
Niveau d'action Modèles 230V : 410 VDC
Modèles 460V: 820 VDC
Modèles 575V : 1116 VDC
Modèles 690V : 1318 VDC
Temps d'action Agissez immédiatement lorsque la tension du bus DC est supérieure au niveau.
Méthode de réinitialisation Manuellement
Condition de réinitialisa- Réinitialisez uniquement lorsque la tension DC est inférieure à 90 % du niveau de surtension.
tion
Enregistré Oui
Causes possibles
• L'accélération est trop lente.
• Le réglage du niveau de prévention du
décrochage est inférieur au courant à
vide.
• La tension d'alimentation est trop
élevée.
• Action de l'interrupteur ON/OFF
(marche/arrêt) du condensateur
d'entrée de phase dans le même
système électrique
• Tension de régénération de l'inertie
du moteur
• Le temps d'accélération est trop court.
• Défaut à la terre du moteur
• Mauvais câblage de la résistance de
freinage ou de l'unité de freinage.
• Dysfonctionnement causé par des
interférences
Action et réinitialisation
Mesure corrective
• Diminuez le temps d'accélération. Utilisez l'unité de freinage ou le bus DC. Remplacez le disque par un
modèle de plus grande capacité.
• Le réglage du niveau de prévention du décrochage doit être supérieur au courant à vide.
• Vérifiez que la tension d'entrée est comprise dans la plage de tension d'entrée nominale du variateur
de moteur AC et vérifiez l'absence de pics de tension.
• Si le condensateur d'entrée de phase ou l'unité d'alimentation active agit dans le même système
d'alimentation, la tension d'entrée peut subir une surtension anormale en peu de temps. Dans ce cas,
installez un réacteur AC.
• Utilisez la fonction de prévention de décrochage de surtension [PROT-04]. Utilisez le réglage de l'auto-
accélération et de l'auto-décélération [ADV-06]. Utilisez une unité de freinage ou un bus DC.
• Vérifiez si l'avertissement de surtension se produit après l'arrêt de l'accélération. Lorsque
l'avertissement se produit, faites ce qui suit :
• Augmentez le temps d'accélération.
• Réglez NivDécrochageST [PROT-04] pour la prévention de décrochage de surtension.
• Augmentez la valeur de réglage pour [VFD-26] Temps d'arrivée de l'accélération de la courbe S 2.
• Le courant de court-circuit à la terre charge le condensateur du circuit principal par le biais de
l'alimentation. Vérifiez s'il y a un défaut à la terre sur le câble du moteur, le boîtier de câblage et ses
bornes internes. Dépannez le défaut de terre.
• Vérifiez le câblage de la résistance de freinage et de l'unité de freinage.
• Vérifiez le câblage du circuit de commande et le câblage/la mise à la terre du circuit principal pour
éviter toute interférence.
Description
ENTRETIEN
Dépannage
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