Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
¶
Μη φορτίζετε μη επαναφορτιζόμενες μπαταρίες.
¶
Μην φορτώνετε μπαταρίες λιθίου φωσφορικού άλατος
σιδήρου (LFP = LiFePO4) χωρίς σύστημα διαχείρισης
μπαταρίας (BMS).
¶
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης, ακόμη και
βαθιά εκφορτισμένων μπαταριών, απενεργοποιείτε όλους
τους καταναλωτές του οχήματος.
¶
Πριν συνδεθεί το BAT 690 στο δίκτυο τάσης, πρέπει να
θέσετε τον διακόπτη on/off στη θέση "0" (OFF).
¶
Κατά τη φόρτιση τοποθετημένων στο όχημα μπαταριών,
συνδέστε τη μαύρη τσιμπίδα φόρτισης (–) στο αμάξωμα
σε απόσταση από την μπαταρία και τον αγωγό βενζίνης.
¶
BAT 690 πριν από την αποσύνδεση απενεργοποιήστε τις
τσιμπίδες φόρτισης.
¶
Μην αποσυνδέετε ποτέ τις τσιμπίδες φόρτισης κατά τη
διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης.
¶
Μην αποσυνδέετε την μπαταρία από το δίκτυο για όσο
διάστημα διαρκεί η διαδικασία φόρτισης.
¶
Μην βραχυκυκλώνετε ποτέ τις τσιμπίδες φόρτισης.
i
Σε περίπτωση αντιστροφής πολικότητας και βραχυκυκλώ-
ματος, η τάση φόρτισης απενεργοποιείται και εμφανίζεται
μήνυμα βλάβης.
5.2
Ενεργοποίηση
1. Συνδέστε το BAT 690 στο δίκτυο τάσης μέσω του
καλωδίου σύνδεσης δικτύου.
2. Ενεργοποιήστε το BAT 690 μέσω του διακόπτη on/off
(εικ. 1, θεση 1).
Το κόκκινο LED (εικ. 1, θέση 7) ανάβει όταν η
μπαταρία είναι συνδεδεμένη ή αναβοσβήνει όταν
η μπαταρία είναι αποσυνδεδεμένη.
i
Μετά την πρώτη ενεργοποίηση ή επαναφορά στις
εργοστασιακές ρυθμίσεις εμφανίζεται αυτόματα το
μενού "Ρύθμιση γλώσσας".
i
Μετά την ενεργοποίηση του BAT 690, και όταν η
μπαταρία είναι συνδεδεμένη εμφανίζεται η τάση,
όταν η μπαταρία είναι αποσυνδεδεμένη εμφανίζεται
το μήνυμα "δεν υπάρχει συνδεδεμένη μπαταρία".
i
BAT 690 αναγνωρίζει αυτόματα εάν έχει συνδεθεί
μπαταρία 12 ή 24 Volt (σύνδεση εν σειρά δύο μπατα-
ρίων 12 Volt).
Ελάχιστη τάση ανά τρόπο λειτουργίας
Κανένας τρόπος λειτουργίας
(π. χ. μετά την ενεργοποίηση)
Φόρτωση
Φόρτιση (LFP)
Υποστήριξη
Ρυθμιστικά
Πίν. 1:
Αναγνώριση μπαταρίας
Robert Bosch GmbH
5.3
Λειτουργία φόρτισης
χαρακτηριστικές γραμμές φόρτισης
Ανάλογα με το είδος της μπαταρίας το BAT 690 αποθη-
κεύει διαφορετικές χαρακτηριστικές γραμμές και παρα-
μέτρους φόρτισης. Στην ακόλουθη εικόνα εμφανίζεται
ενδεικτικά η αρχή της χαρακτηριστικής γραμμής φόρτι-
σης μιας μπαταρίας.
I I
U
U
t1
Εικ. 4:
Χαρακτηριστική γραμμή φόρτισης
Τιμή χαρακτηριστικής γραμμής για μπαταρία τύπου UNI
I
=
20 % της ρυθμισμένης χωρητικότητας της μπαταρίας
1
I
=
2 % της ρυθμισμένης χωρητικότητας της μπαταρίας
2
U
=
14,0 V (12 V), 28,0 V (24 V)
1
U
=
14,2 V – 14,8 V (12 V), 28,4 V – 29,6 V (24 V)
2
U
=
13,5 V / 27 V
3
Φάση 1 (t1): Κύρια φόρτιση, πράσινο LED αναβοσβήνει
γρήγορα
Το ρεύμα φόρτισης I
ρυθμισμένης χωρητικότητας της μπαταρίας (σε μπαταρίες
LFP στο 60%). Όταν η μπαταρία έχει φτάσει στο τελικό
δυναμικό της φόρτισης U
να μειώνεται. Αυτή τη στιγμή έχει επιτευχθεί περίπου το
65% της χωρητικότητας. Η μπαταρία μπορεί να χρησιμο-
ποιηθεί ως μπαταρία εκκίνησης. Η φάση 1 τερματίζεται
όταν το ρεύμα φόρτισης I
χωρητικότητα της μπαταρίας. Η μπαταρία έχει φορτιστεί
περίπου 97%.
Φάση 2 (t2): Επαναφόρτιση, πράσινο LED αναβοσβήνει
αργά
Το ρεύμα φόρτισης I
μισμένης χωρητικότητας της μπαταρίας. Η τάση φόρτισης
12 V
24 V
περιορίζεται σε U
3 V
17 V
Φάση 3 (t3): Φόρτιση διατήρησης, ανάβει πράσινο LED
3 V
17 V
Το ρεύμα φόρτισης ενεργοποιείται όταν η τάση της μπα-
9 V
18 V
ταρίας είναι κάτω από U
3 V
17 V
ενεργό έως ότου επιτευχθεί ξανά τάση φόρτισης U
9 V
18 V
i
Με το μήνυμα
δεν έχει ολοκληρωθεί. Αυτό σημαίνει, είτε ότι ήταν
λανθασμένη η εισαγωγή παραμέτρων είτε η μπαταρία
ήταν ελαττωματική.
Χειρισμός | BAT 690 | 59 |
t2
t3
ανέρχεται περίπου στο 20% της
1
, το ρεύμα φόρτισης I
1
είναι περίπου 2% κάτω από τη
1
ανέρχεται περίπου στο 2% της ρυθ-
2
2.
. Το ρεύμα φόρτισης παραμένει
3
"Time out"
μία φάση φόρτισης
1 689 989 234
el
I
1
U
2
U
1
U
3
I
2
t
αρχίζει
1
.
1
|
2022-01-24
Publicité
