Bosch BAT 690 Notice Originale page 269

4. 首次调试
4.1 将充电线连接在 BAT 690 上
1. 黑色充电导线的插口插到插头（–） 上，向右旋转并用
手拧紧。
2. 红色充电导线的插口插到插头（+） 上，向右旋转并用手
拧紧。
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充电线已连接到 BAT 690 上。
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插图 2: 将充电线连接在 BAT 690 上
4.2 安装壁架
视底座的具体情况而定，选择合适的螺栓和销钉固定壁架。
固定方式取决于底座（如混凝土、空心砖、带孔金属板、木
壁板等）。相关信息请咨询专业经销商或相关制造商。壁架
和挂在壁架上的 BAT 690 总重约 9 kg。请只使用达到此承
载力的螺栓和销钉。
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插图 3: BAT 690 和壁架
1. 根据底座的具体情况，牢固固定壁架。
2. 将 BAT 690 挂入壁架中。
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BAT 690 的四个支脚必须挂在壁架的上方和下方。充电线
和电源线可以挂在壁架上（如插图 3 所示）。
Robert Bosch GmbH
首次调试 | BAT 690 | 269 |
5. 操作
5.1 注意事项
危险 – 损坏的电池在充电时会生成可燃性气
体！
气体爆炸会导致重伤或死亡。
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避免火焰、明火和火花。
1. 不要关闭 BAT 690 且不要拆除充电夹。
2. 房间立刻通风。
3. 通风后关闭 BAT 690。
5.1.1 安装位置
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将 BAT 690 放在固定底座上，或者挂在固定壁架上。
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该位置必须足够稳定。注意 BAT 690 和待充电电池的重量。
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注意最少与 BAT 690 保持 0.5 m 的距离。
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保护 BAT 690，防潮防湿。
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不要揭开 BAT 690。
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BAT 690 时，注意侧面至少留出 15 cm 空白区域进行通
风。
5.1.2 连接和充电
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BAT 690 必须通过接地电网供电。
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只能使用 Bosch 提供的充电线。
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电源线和充电线必须完好无损。
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切勿延长或缩短充电线。
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只能在通风良好的区域给电池充电。
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电池充电时避免火焰、明火和火花。
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只能并联接通完好无损的电池进行充电。
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切勿给无法充电的电池充电。
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无电池管理系统 (BMS) 的磷酸铁锂电池 (LFP = LiFePO
不能充电。
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充电过程中，包括给深度放电的电池充电，需关闭车内所
有用电设备。
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BAT 690 连接电源之前，必须将打开/关闭开关置于"0"（
关闭）位置。
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安装在车内的电池充电时，将黑色充电夹 (–) 远离电池
和汽油管并与车身连接。
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断开充电夹前，切断BAT 690。
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充电过程中切勿断开充电夹。
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充电过程中切勿断开电池和车载电网之间的连接。
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充电夹不可短路。
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如果发生极性错误和端子短路情况，充电电压保持切断并
显示故障信息。
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