Bosch BAT 690 Notice Originale page 141

5.4 バッファモード
バッファモードでは、モーターの停止時に機器を供給する必要がある場
合、 BAT 690はバッテリーの充電状態を受け取ります。BAT 690の
出力電圧は平滑直流電圧であるため、エレクトリカルシステムのバッフ
ァリングには車両バッテリーが適しています。
!
LFP電池でのバッファモードでは、パラメータを入力時にバッテリーメ
ーカーの規定を確認してください (6.1.1章を参照)。
1. BAT 690を電源ケーブルで電源に接続します。
2. 赤の充電クリップはバッテリーのプラス端子(+)に接続します。
3. 黒の充電クリップはバッテリーのマイナス端子(–)に接続します。
4. BAT 690 をオン/オフスイッチ (図2、位置1) でオンにします。
 赤色LED (図1、位置3)が点灯します。
 バッテリー電圧の表示後 (4秒間) にメニュー "操作モード"
が表示されます。
5. 操作モード "バッファモード" を
6. を押します。
 黄色LED が点灯します(図1、位置9)。
 バッテリーはバッテリー電圧 (12 Vバッテリーで9 V以上、24 V
バッテリーで18 V) の検出後にバッファリングされます。
図 6: バッファモード
1 電圧と電流の実測値
2 操作モード、充電ケーブルの長さおよび選択したパラメータ設定の情報
i
パラメータ設定はメニュー "設定 >> パラメータ" で選択します
(6.1章を参照)。
7. でバッファモードが停止します。
 黄色LEDはオフです。
 メニュー "操作モード" が表示されます。
8. バッファモードが終了したらBAT 690をオフにします。
9. バッテリーから充電クリップを外します。
Robert Bosch GmbH
または で選択します。
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5.5 バックアップモード
バックアップモードでは、バッテリーの代わりにBAT 690 が車両の機器
に供給することができます。バックアップモードは、例えばバッテリーの交
換時に適しており、それにより車両の機器に絶え間なく電流を供給す
ることができます。BAT 690の出力電圧は平滑直流電圧であるた
め、車両バッテリーなしでエレクトリカルシステムをサポートするのに適し
ています。
1. BAT 690を電源ケーブルで電源に接続します。
2. 赤い充電クリップをバッテリー極端子（＋）に接続するか、可能
な場合はスタートアップサポート用のプラス接続に接続します。
3. 黒い充電クリップをバッテリー極端子（ー）またはシャーシに接続
します。
4. BAT 690 をオン/オフスイッチ (図2、位置1) でオンにします。
 赤色LED (図1、位置3)が点灯します。
 バッテリー電圧の表示後 (4秒間) にメニュー "操作モード" が
表示されます。
5. 操作モード "バックアップモード" を
を押します。
6.
 黄色LEDが点滅します (図1、位置9)。
 車両電圧はバッテリー電圧 (12 Vバッテリーで3 V以
上、24 Vバッテリーで17 V) の検出後にサポートされます。
 車両バッテリーを交換することができます。
図 7: バックアップモード
1 電圧と電流の実測値
2 操作モード、充電ケーブルの長さおよび選択したパラメータ設定の情報
!
バッテリーを再取付けする場合、バッテリー端子が正しい極性で接
続されていることが重要です。そうでない場合はBAT 690が損傷す
る可能性があります。
i
パラメータ設定はメニュー "設定 >> パラメータ" で選択します
(6.1章を参照)。
7. でバックアップモードが停止します。
 黄色LEDはオフです。
 メニュー "操作モード" が表示されます。
8. バックアップモードが終了したらBAT 690をオフにします。
9. バッテリーから充電クリップを外します。
ja
または で選択します。
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