Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
¶
Voordat de BAT 690 met het spanningsnet wordt
verbonden, moet u de aan-/uitschakelaar op "0"
(UIT) zetten.
¶
Bij het laden van in het voertuig gemonteerde
voertuigaccu's moet de zwarte laadklem (‒) uit de
buurt van de accu en benzineleiding op de carros-
serie worden aangesloten.
¶
Schakel BAT 690 uit vóór het verwijderen van de
laadklemmen.
¶
De laadklemmen nooit verwijderen tijdens de laad-
procedure.
¶
De accu niet van de elektrische installatie losne-
men, zolang de laadprocedure actief is.
¶
Laadklemmen nooit kortsluiten.
i
Bij poolomwisseling en klemmenkortsluiting blijft
de laadspanning uitgeschakeld en verschijnt er een
storingsmelding.
5.2
Inschakelen
1. BAT 690 via de stroomkabel op het spanningsnet
aansluiten.
2. BAT 690 via de aan-/uitschakelaar (afb. 1, pos. 1)
inschakelen.
Rode LED (afb. 1, pos. 7) brandt bij aangesloten
of knippert bij niet aangesloten accu.
i
Na de eerste keer inschakelen of het resetten naar
de fabrieksinstelling verschijnt automatisch het
menu "Taal instellen".
i
Na het inschakelen van de BAT 690 wordt bij aange-
sloten accu de spanning getoond, bij niet aangesloten
accu verschijnt de melding "geen accu aangesloten".
i
BAT 690 herkent automatisch of er een 12 Volt
accu of een 24 Volt accu (twee in serie geschakelde
12 Volt accu's) aangesloten is.
Minimale spanning per bedrijfsmodus
Geen bedrijfsmodus (bijv. na het inschakelen)
Laden
Laden (LFP)
Steunen
Buffers
Tab. 1:
Accuherkenning
Robert Bosch GmbH
5.3
Laadmodus
Laadkarakteristieken
BAT 690 heeft afhankelijk van het accutype verschillen-
dende laadkarakteristieken en laadparameters in het
geheugen. Op de volgende foto wordt als voorbeeld
het principe van een acculaadkarakteristiek weergege-
ven.
I I
U
U
t1
Afb. 4:
Laadkarakteristiek
Laadkarakteristiekwaarden voor accutype UNI
I
=
20% van de ingestelde accucapaciteit
1
I
=
2% van de ingestelde accucapaciteit
2
U
=
14,0 V (12 V)
1
28,0 V (24 V)
U
=
14,2 V – 14,8 V (12 V)
2
28,4 V – 29,6 V (24 V)
U
=
13,5 V / 27 V
3
Fase 1 (t1): hoofdlading, groene LED knippert snel
De laadstroom I
accucapaciteit (bij LFP-accu's 60%). Wanneer de accu
de eindlaadspanning U
stroom I
te dalen. Nu is ca. 65% van de accucapaciteit
1
bereikt. De accu is inzetbaar als startaccu. Fase 1 is
voltooid, wanneer de laadstroom I
12 V
24 V
ca. 2% van de accucapaciteit. De accu is dan voor
ca. 97% opgeladen.
3 V
17 V
3 V
17 V
9 V
18 V
Fase 2 (t2): bijlading, groene LED knippert langzaam
3 V
17 V
De laadstroom I
9 V
18 V
accucapaciteit. De laadspanning wordt begrensd tot U
Fase 3 (t3): druppellading, groene LED brandt
De laadstroom wordt altijd geactiveerd, wanneer de
accuspanning minder wordt dan U
blijft zo lang actief, totdat de laadspanning U
bereikt is.
Bediening | BAT 690 | 169 |
t3
t2
bedraagt ca. 20% van de ingestelde
1
heeft bereikt, begint de laad-
1
minder wordt dan
1
bedraagt ca. 2 % van de ingestelde
2
De laadstroom
3.
1 689 989 234
nl
I
1
U
2
U
1
U
3
I
2
t
.
2
weer
1
|
2022-01-24
Publicité
