Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
sk
| 230 | BAT 690 | Obsluha
¶
Počas nabíjania, aj hlboko vybitých batérií, vypnite
vo vozidle všetky spotrebiče.
¶
Pred pripojením BAT 690 k elektrickej sieti musíte
prepnúť spínač Zap/Vyp do polohy "0" (VYP).
¶
Pri nabíjaní autobatérií v zabudovanom stave
pripojte čierne nabíjacie svorky (‒) ku karosérií na
mieste, ktoré je vzdialené od batérie a benzínového
potrubia.
¶
Skôr než odpojíte nabíjacie svorky, vypniteBAT 690.
¶
Počas nabíjania nikdy neodpájajte nabíjacie svorky.
¶
Počas nabíjania neodpájajte batériu z palubnej
siete.
¶
Nikdy neskratujte nabíjacie svorky.
i
V prípade nesprávneho zapojenia pólov a skratu na
svorkách zostane nabíjacie napätie vypnuté a zobra-
zí sa poruchové hlásenie.
5.2
Zapnutie
1. Pripojte BAT 690 pomocou sieťového pripojovacieho
kábla k elektrickej sieti.
2. Zapnite BAT 690 pomocou spínača Zap/Vyp (obr. 1,
poz. 1).
Červená LED (obr. 1, poz. 7) svieti v prípade
pripojenej batérie alebo bliká, ak batéria nie je
pripojená.
i
Po prvom zapnutí alebo po obnovení výrobného
nastavenia sa automaticky zobrazí menu "Nastave-
nie jazyka".
i
Ak je batéria zapnutá, tak sa po zapnutí BAT 690
zobrazí napätie, ak batéria zapnutá nie je, zobrazí
sa hlásenie "Nie je pripojená batéria".
i
BAT 690 automaticky rozpozná, či je pripojená 12 V
batéria alebo 24 V batéria (dve 12 V batérie zapoje-
né do série).
Minimálne napätie pre každý prevádzkový
režim
Žiadny prevádzkový režim (napr. po zapnutí)
Nabíjanie
Nabíjanie (LFP)
Podpora
Záložné napájanie
Tab. 1:
Rozpoznanie batérie
|
1 689 989 234
2022-01-24
5.3
Prevádzka nabíjania
Charakteristiky nabíjania
V závislosti od príslušného typu batérie sú v BAT 690
uložené rôzne charakteristiky nabíjania a parametre
nabíjania. Na nasledovnom obrázku je príklad princípu
zobrazenia charakteristiky nabíjania.
I I
U
U
t1
Obr. 4:
Charakteristika nabíjania
Hodnoty charakteristiky pre batérie typu UNI
I
=
20 % nastavenej kapacity batérie
1
I
=
2 % nastavenej kapacity batérie
2
U
=
14,0 V (12 V), 28,0 V (24 V)
1
U
=
14,2 V – 14,8 V (12 V), 28,4 V – 29,6 V (24 V)
2
U
=
13,5 V / 27 V
3
Fáza 1 (t1): Hlavné nabíjanie, zelená LED rýchlo bliká
Nabíjací prúd I
rie (v prípade LFP-batérií 60 %). Keď batéria dosiahne
nabíjacie napätie U
sa dosiahlo cca. 65 % kapacity batérie. Batériu je mož-
né použiť ako štartovaciu batériu. Fáza 1 je ukončená
vtedy, keď je nabíjací prúd I
cita batérie. Batéria je vtedy nabitá na cca. 97 %.
Fáza 2 (t2): Dobíjanie, zelená LED pomaly bliká
Nabíjací prúd I
12 V
24 V
Nabíjacie napätie sa obmedzí na U
3 V
17 V
Fáza 3 (t3): Udržiavacie nabíjanie, svieti zelená LED
3 V
17 V
Nabíjací prúd sa aktivuje vždy vtedy, keď napätie batérie
9 V
18 V
klesne pod hodnotu U
3 V
17 V
dovtedy, kým sa znova nedosiahne úroveň nabíjacieho
9 V
18 V
napätia U
.
1
t3
t2
je cca. 20 % nastavenej kapacity baté-
1
, začne nabíjací prúd I
1
o cca. 2 % nižší ako kapa-
1
je cca. 2 % nastavenej kapacity batérie.
2
.
2
. Nabíjací prúd zostane aktívny
3
Robert Bosch GmbH
I
1
U
2
U
1
U
3
I
2
t
klesať. Teraz
1
Publicité
