Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC 2019 Notice D'utilisation page 641

638 Jantes et pneus
* REMARQUES Sécurité de marche com‐
promise en cas d'utilisation de pneus
rechapés
Les pneus rechapés ne sont ni testés ni
recommandés par Mercedes-Benz étant
donné que les détériorations antérieures ne
sont pas toujours détectées au rechapage.
La sécurité de marche ne peut donc pas être
garantie.
Ne montez aucun pneu d'occasion dont
#
vous ne connaissez pas l'utilisation
antérieure.
* REMARQUE Risque d'endommagement
des jantes et des pneus en cas de fran‐
chissement d'obstacles
Les pneus des roues de grande taille sont de
plus petite section. Plus le ratio des pneus
est petit, plus le risque d'endommagement
des jantes et des pneus en cas de franchis‐
sement d'obstacles est grand.
Evitez les obstacles ou franchissez-les
#
avec une prudence extrême.
* REMARQUE Endommagement des com‐
posants électroniques dû à l'utilisation
de démonte-pneus
Véhicules équipés du système de con‐
trôle de la pression des pneus : la roue est
munie de composants électroniques. Ne pla‐
cez aucun démonte-pneu à proximité de la
valve.
Sinon, les composants électroniques ris‐
quent d'être endommagés.
Faites toujours remplacer les pneus par
#
un atelier qualifié.
* REMARQUE Endommagement des
pneus été lorsque la température envi‐
ronnante est basse
Si vous utilisez des pneus été lorsque la tem‐
pérature environnante est basse, cela risque
d'entraîner la formation de fissures si bien
que les pneus peuvent être irrémédiablement
endommagés.
Lorsque la température est inférieure à
#
7 °C, utilisez des pneus M+S.
L'utilisation d'accessoires non agréés par
Mercedes-Benz pour votre véhicule ou une utili‐
sation incorrecte peuvent compromettre la sécu‐
rité de fonctionnement de votre véhicule.
Avant tout achat et utilisation d'accessoires non
agréés, renseignez-vous auprès d'un atelier qua‐
lifié sur les points suivants:
Adéquation
R
Dispositions légales
R
Recommandations d'usine
R
& ATTENTION Risque d'accident avec les
pneus sport
Dans le cas des pneus sport, les sculptures
spéciales des pneus combinées à un
mélange de gomme optimisé entraînent un
risque accru de dérapage et d'aquaplanage
sur chaussée humide ou mouillée.