Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC 2019 Notice D'utilisation page 212

Du carburant non brûlé peut parvenir au
catalyseur.
N'accélérez que faiblement.
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Faites immédiatement éliminer la cause
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du problème par un atelier qualifié.
Effet de freinage limité sur les routes salées:
La distance de freinage risque de s'allonger
R
considérablement ou le freinage peut s'effec‐
tuer de manière unilatérale si une couche de
sel s'est formée sur les disques et les garni‐
tures de frein.
Maintenez une distance de sécurité impor‐
R
tante par rapport au véhicule qui vous pré‐
cède.
Pour éliminer une couche de sel,
effectuez de temps à autre un freinage en
R
tenant compte des conditions de circulation
appuyez prudemment sur la pédale de frein à
R
la fin du trajet et au début du trajet suivant
Informations relatives à la conduite en tout-
terrain
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
non respect de la ligne de la plus grande
pente dans les déclivités
Lorsque vous franchissez une déclivité de
biais ou effectuez un virage sur une déclivité,
le véhicule risque de glisser latéralement, de
se renverser et de se retourner.
Franchissez toujours une déclivité selon
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la ligne de la plus grande pente (tout
droit vers le haut ou vers le bas) et n'ef‐
fectuez pas de virage.
& ATTENTION Risque d'incendie dû au
contact de composants brûlants du sys‐
tème d'échappement avec des matières
inflammables
Si des matières inflammables, telles que des
feuilles, de l'herbe ou des branches, entrent
en contact avec des pièces brûlantes du sys‐
tème d'échappement, elles peuvent s'en‐
flammer.
Conduite et stationnement 209
Lorsque vous roulez sur des routes non
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stabilisées ou en tout-terrain, contrôlez
régulièrement le soubassement.
Retirez en particulier les végétaux ou
#
autres matières inflammables restés
coincés.
En cas de dommages, prenez immédia‐
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tement contact avec un atelier qualifié.
Lors de trajets en tout-terrain, certaines matiè‐
res (sable, boue ou eau, par exemple), parfois
mélangées à de l'huile, peuvent s'introduire dans
les freins. Cela peut diminuer l'efficacité des
freins, voire entraîner leur défaillance complète,
par exemple en cas d'usure accrue. Le compor‐
tement au freinage est modifié en fonction des
matières qui se sont introduites. Nettoyez les
freins après un trajet en tout-terrain. Si vous
constatez ensuite une baisse d'efficacité des
freins ou si vous entendez un bruit de frotte‐
ment, faites immédiatement contrôler le sys‐
tème de freinage par un atelier qualifié. Adaptez
votre style de conduite au comportement au frei‐
nage modifié.