300 Conduite et stationnement
La commande individuelle de roue est une fonc‐
tion du train de roulement qui permet de régler
le niveau du véhicule séparément pour chacune
des roues. Cela peut contribuer à améliorer l'ali‐
gnement de la carrosserie lors d'un trajet en
tout-terrain.
Vous activez la commande individuelle de roue
par l'intermédiaire de l'assistant tout-terrain
(
page 303).
/
Réglage du niveau du véhicule
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
niveau trop élevé du véhicule
Si, pendant la marche, le niveau du véhicule
est trop élevé, son comportement routier
peut être compromis en raison de l'augmen‐
tation de son centre de gravité.
Le véhicule peut être déporté vers l'extérieur
lors du braquage ou dans un virage, par
exemple.
Sélectionnez toujours un niveau adapté
#
au style de conduite et à l'état de la
chaussée.
& ATTENTION Risque de coincement suite
à l'abaissement du véhicule
Les personnes se trouvant entre la carrosse‐
rie et les roues, ou sous le véhicule, risquent
d'être coincées lors de son abaissement.
Assurez-vous que personne ne se
#
trouve à proximité immédiate des pas‐
sages de roue ou sous le véhicule lors
de son abaissement.
& ATTENTION Risque de coincement suite
à l'abaissement du véhicule
Véhicules équipés de la suspension AIR‐
MATIC ou du correcteur de niveau : lors‐
que vous déchargez ou quittez le véhicule,
celui-ci s'élève d'abord légèrement, puis
s'abaisse au bout de quelques instants jus‐
qu'au niveau réglé.
Toute personne se trouvant à proximité des
passages de roue ou du soubassement ris‐
que d'être coincée.
Le véhicule peut également s'abaisser après
son verrouillage.
Assurez-vous que personne ne se
#
trouve à proximité des passages de
roue ou du soubassement lorsque vous
quittez le véhicule.
Conditions requises
Le véhicule a démarré.
R
Véhicules sans Pack Offroad : le véhicule
R
ne roule pas à plus de 65 km/h ou, en cas
d'utilisation d'une remorque ou d'un porte-
vélo avec une liaison électrique établie cor‐
rectement, 30 km/h.
Véhicules équipés du Pack Offroad :
R
Niveau tout-terrain +1: le véhicule ne
-
roule pas à plus de 100 km/h ou, en cas
d'utilisation d'une remorque ou d'un
porte-vélo avec une liaison électrique éta‐
blie correctement, 30 km/h.
Niveau tout-terrain +2: le véhicule ne
-
roule pas à plus de 65 km/h ou, en cas
d'utilisation d'une remorque ou d'un
porte-vélo avec une liaison électrique éta‐
blie correctement, 30 km/h.