Chapitre 3
Vue d'ensemble du panneau de
commande
Le panneau de commande principal pour les
installations de type mono-moteur ou bi-moteur est
représenté à la Figure 1. Les diverses commandes
sont étanches, mais si l'emplacement du panneau de
commande l'expose aux éléments, il doit être protégé
par un couvercle lorsqu'il ne sert pas.
Les instruments et interrupteurs du panneau de
commande sont décrits ci-dessous :
1.
Compte-tours - indique le régime moteur.
2.
Compteur
horaire/affichage
d'anomalie - indique le nombre total d'heures de
fonctionnement ainsi que les codes d'anomalie.
3.
Témoin
4.
Manomètre d'huile - indique la pression de
l'huile de graissage du moteur.
5.
Témoin - basse pression d'huile.
6.
Thermomètre d'eau - indique la température du
liquide de refroidissement.
7.
Témoin - haute température d'eau.
8.
Témoin - indique un signal de défaut.
9.
Témoin de diagnostic - indique les codes de
diagnostic actifs
10. Démarrage du moteur - fait tourner le moteur.
11. Voltmètre - indique l'état de charge des batteries
et de l'alternateur.
12. Témoin - haute tension.
13. Commutateur à clé marche/arrêt - pour mettre
le panneau de commande sous tension.
14. Interrupteur d'arrêt du moteur - pour arrêter le
moteur.
15. Eclairage du panneau - dix réglages de
luminosité.
16. Témoin - surrégime du moteur.
Attention : Si l'alarme sonore se déclenche, les
témoins correspondants du panneau de commande
principal s'allument pour indiquer le moteur concerné.
Réduisez le régime du moteur concerné au ralenti et,
si nécessaire, arrêtez le moteur.
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des
codes
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Figure 1