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L'AdBlue
®
est un liquide soluble dans l'eau uti‐
lisé pour le post-traitement des gaz d'échappe‐
ment NOx de moteurs diesel.
* REMARQUE Dysfonctionnements dus à
la dilution de l'AdBlue
®
ou à l'utilisation
d'AdBlue
®
additivé
Le fonctionnement du post-traitement des
gaz d'échappement NOx peut être limité par
l'utilisation d'un agent réducteur de NOx
inapproprié.
Utilisez uniquement de l'AdBlue
#
forme à la norme ISO 22241.
®
Ne diluez pas l'AdBlue
avec de l'eau.
#
®
N'utilisez pas d'AdBlue
additivé.
#
* REMARQUE Dommages et dysfonction‐
nements dus à la présence d'impuretés
dans l'AdBlue
Conséquences dues à la présence d'impure‐
tés dans l'AdBlue
Valeurs d'émission élevées
R
Dommages au niveau du catalyseur
R
Dysfonctionnements au niveau du post-
R
traitement des gaz d'échappement NOx
Evitez les impuretés dans l'AdBlue
#
®
con‐
Au bout d'un certain temps, les résidus d'Ad‐
®
Blue
se cristallisent et peuvent salir les zones
concernées. Nettoyez dès que possible les zones
encrassées avec de l'eau.
De faibles quantités de vapeurs d'ammoniaque
risquent de s'échapper lorsque vous ouvrez le
réservoir d'AdBlue
d'ammoniaque. Remplissez le réservoir d'Ad‐
®
Blue
uniquement dans un local bien ventilé.
®
®
:
®
.
®
. N'inhalez pas les vapeurs
Caractéristiques techniques 571
®
Capacité d'AdBlue
Capacité totale du réservoir d'AdBlue
Modèle
Capacité totale
Tous les modèles
®
Consommation d'AdBlue
Tout comme la consommation de carburant, la
®
consommation d'AdBlue
dépend beaucoup du
style de conduite et des conditions d'utilisation.
C'est pourquoi, dans la pratique, les valeurs réel‐
les de consommation de votre véhicule peuvent
être différentes de celles établies. La consom‐
®
mation d'AdBlue
représente 1 à 5 % de la con‐
sommation de carburant. Avant de vous rendre
dans un pays extra-européen, faites contrôler le
®
niveau d'AdBlue
par un atelier qualifié. Avant
un long séjour dans un pays extra-européen,
contactez un atelier qualifié.
Affichage de l'autonomie et du niveau de rem‐
®
plissage d'AdBlue
(
page 291).
/
®
23,8 l
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