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Mise en marche et arrêt du système d'utilisa‐
tion de la chaleur résiduelle
Conditions requises
Le véhicule est à l'arrêt.
R
Avec la chaleur accumulée par le moteur, vous
pouvez chauffer ou ventiler le compartiment
avant du véhicule pendant 30 minutes environ,
en fonction de la température réglée.
Mise en marche : appuyez sur la tou‐
#
che Á.
Le système d'utilisation de la chaleur résiduelle
s'arrête automatiquement.
Chauffage autonome/ventilation à l'arrêt
Fonctionnement du chauffage autonome/de
la ventilation à l'arrêt
L'air de l'habitacle est chauffé ou ventilé jus‐
R
qu'à ce qu'il atteigne la température sélec‐
tionnée.
L'air de l'habitacle ne peut pas être refroidi à
R
une température inférieure à la température
extérieure.
En cas de variations de la température exté‐
R
rieure, le système commute automatique‐
ment du mode chauffage au mode ventilation
et inversement.
Le chauffage autonome et la sortie des gaz
d'échappement se trouvent devant la roue avant
droite.
Mise en marche et arrêt du chauffage auto‐
nome/de la ventilation à l'arrêt par l'inter‐
médiaire de l'unité de commande
& DANGER Danger de mort dû aux gaz
d'échappement toxiques
Si le tube de sortie d'échappement est bou‐
ché ou qu'une aération suffisante n'est plus
possible, des gaz d'échappement toxiques,
en particulier du monoxyde de carbone, peu‐
vent pénétrer à l'intérieur du véhicule. C'est
le cas, par exemple, dans des locaux fermés
ou si le véhicule reste bloqué dans la neige.
Arrêtez le chauffage autonome dans les
#
locaux fermés sans système d'aspira‐
tion, par exemple dans un garage.
Climatisation 161
Lorsque le moteur tourne ou que le
#
chauffage autonome est en marche,
veillez à ce que le tube de sortie
d'échappement et la zone autour du
véhicule soient débarrassés de tout
dépôt de neige.
Afin de garantir une arrivée d'air frais
#
suffisante, ouvrez une vitre du côté du
véhicule opposé au vent.
& ATTENTION Risque d'incendie dû à des
pièces brûlantes du chauffage autonome
Lorsque le chauffage autonome est en mar‐
che, des composants du véhicule (des pièces
du système d'échappement du chauffage
autonome, par exemple) peuvent devenir très
chauds.
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