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Appuyez sur le capot moteur actif
#
plat de la main des 2 côtés au niveau des
charnières (flèches).
La pression de l'élément de réglage retombe
ainsi et vous pouvez entendre un sifflement.
Le capot moteur doit s'encliqueter.
Si le capot moteur actif
1
#
un peu à l'arrière, au niveau des charnières,
répétez l'opération jusqu'à ce qu'il soit ver‐
rouillé correctement.
Ouverture et fermeture du capot moteur
& ATTENTION Risque d'accident dû à un
capot moteur déverrouillé pendant la
marche
Si le capot moteur est déverrouillé, il pourrait
s'ouvrir pendant la marche et empêcher
toute visibilité.
Ne déverrouillez jamais le capot moteur
#
lorsque vous roulez.
1
avec le
Avant chaque trajet, assurez-vous que
#
le capot moteur est verrouillé.
& ATTENTION Risque d'accident et de
blessure lors de l'ouverture et de la fer‐
meture du capot moteur
peut être soulevé
Le capot moteur risque de basculer brusque‐
ment en position finale lors de l'ouverture ou
de la fermeture du capot moteur.
Les personnes qui se trouvent dans la zone
de basculement du capot moteur risquent
d'être blessées.
Maintenance et entretien 491
Basculez le capot moteur uniquement
#
lorsqu'il n'y a personne dans la zone de
basculement.
& ATTENTION Risque de brûlure lors de
l'ouverture du capot moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après que le
moteur a subi une surchauffe ou après un
incendie dans le compartiment moteur, vous
pouvez entrer en contact avec des gaz brû‐
lants ou d'autres ingrédients et lubrifiants
qui s'échappent.
Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez
#
refroidir le moteur ayant subi une sur‐
chauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le com‐
#
partiment moteur, laissez le capot
moteur fermé et prévenez les pompiers.
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