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pièces rapportées montées sur les vélos
(paniers, sièges enfant ou accumulateurs, par
exemple). Vous pouvez ainsi améliorer la résis‐
tance de l'air et le centre de gravité du porte-
vélo.
Arrimez toujours les vélos pour les empêcher de
glisser et contrôlez à intervalles réguliers qu'ils
soient bien fixés.
N'utilisez pas de bâches ou autres protections
de ce type. Le comportement routier et la visibi‐
lité vers l'arrière peuvent en être affectés. Elles
augmentent en outre la résistance de l'air et
donc la contrainte sur le dispositif d'attelage.
Répartition de la charge sur le porte-vélo
1
Distance entre le centre de gravité et la
boule d'attelage en hauteur
2
Distance entre le centre de gravité et la
boule d'attelage vers l'arrière
3
Le centre de gravité se trouve sur l'axe cen‐
tral du véhicule
Tenez compte des indications suivantes lorsque
vous chargez jusqu'à 3 vélos sur le porte-vélo:
Conduite et stationnement 283
Chargement du porte-vélo
Poids total
Distance
du porte-
max.
1
1
vélo et du
chargement
jusqu'à 75 kg
420 mm
Remarques relatives au remorquage de
véhicules
Le véhicule n'est pas conçu pour l'utilisation de
dispositifs de remorquage, qui sont utilisés, par
exemple, pour le remorquage à plat ou le remor‐
quage avec les quatre roues au sol. Le montage
et l'utilisation de dispositifs de remorquage peut
endommager le véhicule. En cas de remorquage
ou de tractage d'un véhicule avec des dispositifs
de remorquage, un comportement dynamique
sûr du véhicule tracteur et du véhicule tracté
n'est pas garanti. L'attelage peut se mettre à
tanguer. Respectez les méthodes de remorquage
autorisées (
page 524) et les consignes relati‐
/
ves au mode de remorquage avec les deux
essieux au sol (
page 526).
/
Distance
max.
2
2
300 mm
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