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* REMARQUE Endommagement d'élé‐
ments de la carrosserie ou du train de
roulement par les chaînes à neige mon‐
tées
Si vous montez des chaînes à neige sur les
roues avant d'un véhicule équipé de la trans‐
mission intégrale 4MATIC, vous risquez
d'endommager des éléments de la carrosse‐
rie ou du train de roulement.
Dans le cas des véhicules équipés de la
#
transmission intégrale 4MATIC, montez
les chaînes à neige uniquement sur les
roues arrière.
* REMARQUE Endommagement des enjo‐
liveurs de roue par les chaînes à neige
montées
Si vous montez des chaînes à neige sur les
jantes acier, vous risquez d'endommager les
enjoliveurs de roue.
Enlevez les enjoliveurs de roue des jan‐
#
tes acier avant de monter des chaînes à
neige.
En cas d'utilisation de chaînes à neige, tenez
compte des remarques suivantes:
Les chaînes à neige sont uniquement autori‐
R
sées sur certaines combinaisons jantes/
pneus. Pour de plus amples informations,
adressez-vous à un point de service
Mercedes-Benz.
Pour des raisons de sécurité, montez unique‐
R
ment des chaînes à neige agréées pour les
véhicules Mercedes-Benz ou présentant le
même standard de qualité.
La vitesse maximale autorisée pour rouler
R
avec des chaînes à neige est de 50 km/h.
Véhicules équipés de l'assistant de sta‐
R
tionnement actif : n'utilisez pas l'assistant
de stationnement actif lorsque vous roulez
avec des chaînes à neige.
%
Vous pouvez limiter la vitesse maximale du
véhicule de façon permanente pour l'utilisa‐
tion de pneus hiver (
page 226).
/
%
Pour démarrer, vous pouvez désactiver
®
l'ESP
(
page 214). Vous avez ainsi la pos‐
/
Jantes et pneus 535
sibilité de faire patiner les roues afin d'aug‐
menter la motricité.
Pression de pneu
Remarques sur la pression de pneu
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
pression de pneu trop basse ou trop éle‐
vée
Les pneus dont la pression est trop basse ou
trop élevée présentent les risques suivants:
Les pneus peuvent éclater, en particulier
R
lorsque la charge ou la vitesse du véhi‐
cule augmente.
Les pneus peuvent s'user de manière
R
excessive et/ou irrégulière, ce qui peut
réduire fortement leur adhérence.
Le comportement routier ainsi que la
R
manœuvrabilité et le comportement au
freinage du véhicule peuvent être forte‐
ment compromis.
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