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7. Desserrez l'écrou (A) qui maintient le pignon tendeur (B).
8. Faites pivoter la vis en sens inverse pour retendre le toron
inférieur de la chaîne (C).
9. Poussez vers le bas le pignon tendeur (B) pour éliminer le
mou restant dans les torons inférieurs (C).
10. Tournez la vis d'alimentation en avant et en arrière pour
vérifier le mou, et répétez l'étape
Un peu de mou est acceptable.
NOTE:
N'appliquez PAS trop de force sur le tendeur pour tendre
la chaîne.
11. Serrez l'écrou de tension (A) à un couple de serrage de
290 Nm (215 pi-lbf).
12. Tournez la vis d'alimentation (A) à la main dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle ne
puisse plus tourner.
13. Marquez une ligne (B) sur le tambour qui correspond avec
l'un des supports du capot.
14. Tournez la vis d'alimentation (A) à la main dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle ne puisse plus
tourner.
15. Mesurer la distance entre les deux lignes (B).
Pour une nouvelle chaîne :
• Si la différence (B) est de 1 à 4 mm (0,04 à 0,16 po),
aucun autre réglage n'est requis.
• Si la différence (B) est supérieure à 4 mm (0,16 po),
répétez les étapes
Pour une chaîne utilisée :
• Si la différence (B) est de 3 à 8 mm (0,12 à 0,31 po),
aucun autre réglage n'est requis.
• Si la différence (B) est supérieure à 8 mm (0,31 po),
répétez les étapes
16. Vérifiez à nouveau la distance entre les deux lignes (B).
17. Enduisez la chaîne de graisse.
169878
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
9, page 401
si nécessaire.
7, page 401
à
11, page
401.
7, page 401
à
11, page
401.
Figure 6.80: Entraînement du transporteur à vis
B
Figure 6.81: Entraînement du transporteur à vis
B
Figure 6.82: Entraînement du transporteur à vis
401
A
B
C
A
A
Révision B
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