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7. Essuyez le graisseur avec un chiffon propre avant de
graisser, afin d'éviter d'injecter de la saleté et de la
poussière.
8. Injectez la graisse dans chaque graisseur à l'aide d'une
pompe à graisse jusqu'à ce que la graisse déborde du
graisseur (sauf indication contraire).
9. Laissez l'excès de graisse sur le graisseur pour éviter que la
saleté ne rentre.
10. Remplacez les graisseurs lâches ou cassés immédiatement.
11. Déposez et nettoyez à fond tout graisseur qui ne prend pas
la graisse. Nettoyez également le canal de passage du
lubrifiant. Remplacez le raccord au besoin.
12. Utilisez des performances haute température, extrême
pression (EP2) avec une base lithium à 1 % maximum de
bisulfure de molybdène (NLGI Classe 2), sauf indication
contraire.
Lubrification de la chaîne d'entraînement du rabatteur – Rabatteur simple
La chaîne d'entraînement du rabatteur doit être lubrifiée toutes les 100 heures.
DANGER
Pour éviter des blessures ou même la mort du fait d'un démarrage inattendu de la machine, coupez toujours le moteur
et retirez la clé de contact avant de quitter le poste de l'opérateur, quelle qu'en soit la raison.
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MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Figure 6.16: Autocollant indiquant les points de
graissage principaux sur la plateforme à couteau
simple
Figure 6.17: Autocollant indiquant les points de
graissage principaux sur la plateforme à couteau
double
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Révision B
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