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Entretien
Note
Le liquide de refroidissement Hybrid OAT
HD4X fourni par Triumph est pré-
mélangé et il n'est pas nécessaire de le
diluer avant de faire le plein ou l'appoint
du circuit de refroidissement.
Pour
protéger
refroidissement de la corrosion, il est
indispensable d'utiliser des inhibiteurs
de
corrosion
dans
refroidissement.
Si le liquide de refroidissement utilisé ne
contient pas d'inhibiteurs de corrosion,
le circuit de refroidissement accumulera
de la rouille et du tartre dans la chemise
d'eau et le radiateur. Cela colmatera les
conduits
de
considérablement
circuit de refroidissement.
Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
Note
Le niveau de liquide de refroidissement
moteur doit être contrôlé à froid (à la
température ambiante ou du local).
1
2
cjwi
1.
Repère maximum
2.
Repère minimum
98
le
circuit
le
liquide
liquide
et
réduira
le
rendement
Pour contrôler le niveau de liquide de
refroidissement :
•
Placer la moto sur une surface
horizontale et la caler en position
verticale.
•
Le vase d'expansion est visible du
côté droit de la moto, en avant de
de
l'arrière du moteur.
•
Contrôler le niveau de liquide dans le
de
vase d'expansion.
•
Le niveau doit se situer entre les
repères maximum (haut) et minimum
(bas). Si le niveau de liquide est en
dessous du niveau minimum, il faut
faire l'appoint de liquide.
Correction du niveau de liquide de
du
refroidissement
Ne retirez pas le bouchon du vase
d'expansion ou du radiateur pendant
que le moteur est chaud.
Quand le moteur est chaud, le liquide
du circuit de refroidissement est
chaud et sous pression.
Le contact avec ce liquide chaud sous
pression provoquera des brûlures.
Si l'on utilise de l'eau dure dans le
circuit, elle entartrera le moteur et le
radiateur et réduira considérablement
le
rendement
refroidissement.
Un rendement réduit du circuit de
refroidissement peut provoquer la
surchauffe du moteur et entraîner de
graves dégâts.
Avertissement
Attention
du
circuit
de
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