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Informations générales
Point mort
Le témoin de point mort
s'allume quand la boîte de vitesses est
au point mort (aucune vitesse engagée).
Le témoin s'allume quand la boîte de
vitesses est au point mort et le
commutateur d'allumage en position
contact établi (ON).
Indicateurs de direction
Quand le commutateur des
indicateurs de direction est tourné à
gauche ou à droite, le témoin de
l'indicateur
clignote
fréquence que les clignotants.
Feux de jour (DRL) (selon
l'équipement)
Lorsque le contact est établi
et que le commutateur des feux est en
position "FEUX DE JOUR", le témoin de
fonctionnement
s'allume.
Les feux de jour et les feux de
croisement s'actionnent manuellement à
l'aide d'un commutateur placé sur le
boîtier de commutateurs gauche, voir
page 48.
32
à
la
même
des
feux
de
Ne pas conduire plus que nécessaire
avec les feux de jour si la lumière
naturelle est insuffisante.
L 'utilisation des feux de jour lorsqu'il
fait sombre, dans des tunnels ou
lorsque
insuffisante peut réduire la vision des
utilisateurs ou éblouir les usagers.
L 'éblouissement des autres usagers ou
la réduction de la vision lorsque la
lumière
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Note
L 'utilisation, de jour, des feux de jour
améliore la visibilité de la moto pour les
autres usagers.
Les feux de croisement doivent être
utilisés
conditions à moins que les conditions
routières
phares.
Témoin de régulateur de vitesse
(selon l'équipement)
jour
Le régulateur de vitesse ne
peut être activé que lorsque la moto
roule à une vitesse de 30 à 160 km/h et
en 3e vitesse ou supérieure. Lorsqu'il
est activé, le témoin de régulateur de
vitesse s'allume au tableau de bord.
Avertissement
la
lumière
naturelle
naturelle
est
basse
dans
toutes
les
permettent
d'utiliser
est
peut
autres
les
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