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Pour remplacer l'huile moteur et le
filtre :
•
Faites bien chauffer le moteur puis
l'arrêter. Calez la moto sur la béquille
latérale.
•
Laissez reposer l'huile pendant cinq
minutes avant de la vidanger.
•
Placez un bac de vidange d'huile
sous le moteur.
•
Retirez le bouchon de vidange du
fond du carter et laissez s'écouler
l'huile.
cjkf
1.
Bouchon de carter d'huile
2.
Filtre à huile
•
Retirez le bouchon de vidange du
fond du carter et laissez s'écouler
l'huile.
•
Calez la moto en position verticale
sur le sol de l'atelier.
•
Placez le bac de vidange d'huile sous
le filtre à huile.
•
Dévisser et déposer le filtre à huile à
l'aide
de
Triumph T3880313.
vous du filtre usagé d'une manière
respectant l'environnement.
2
1
l'outil
spécial
Débarrassez-
•
Préremplissez le filtre à huile de
rechange avec de la nouvelle huile
moteur.
•
Enduire d'un peu d'huile moteur
propre
l'anneau
nouveau filtre. Posez le filtre à huile
et serrez-le à 10 Nm.
•
Une fois toute l'huile vidangée,
placer une rondelle d'étanchéité
neuve sur le bouchon de carter.
Posez le bouchon et serrez-le à
25 Nm.
•
Retirez le bouchon de remplissage
d'huile.
•
Faites l'appoint d'huile moteur de
moto
semi
synthétique 10W/40 ou 10W/50 qui
satisfait aux spécifications APISH
(ou supérieures) et JASO MA, telle
que l'huile moteur Castrol Power 1
Racing 4T
synthétique), vendue sous le nom de
Castrol Power RS Racing 4T 10W-40
(entièrement
certaines pays.
•
Ne remplissez pas trop ou ne
dépassez
pas
indiquées
Spécifications.
•
Mettez le moteur en marche et
laissez-le tourner au ralenti au
moins 30 secondes.
Entretien
d'étanchéité
ou
totalement
10W-40
(entièrement
synthétique)
les
capacités
dans
la
section
du
dans
95
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