Kohler Command PRO ECV630 Manuel D'entretien page 98

Système du régulateur
Tableau de recherche de pannes du régulateur électronique Suite
Repérez le câble d'entrée de la commande de la vitesse. Cette connexion correspond
à un câble unique rouge avec un traceur jaune. Voir la fi gure page 94.
12 volts
Test de
puissance
Débranchez et connectez un cavalier au câble rouge avec un traceur jaune sur le faisceau
de câblage du moteur.
Mettez le moteur en marche de manière normale comme décrit dans le manuel de l'utilisateur. (Au
début, le moteur tourne à la vitesse de fonctionnement lors de la dernière utilisation ou avant l'arrêt).
Attachez l'extrémité ouverte du cavalier à la borne positive (+) de la batterie.
La vitesse du moteur
augmente (si elle était basse).
Défectueux
La vitesse du moteur ne change pas.
Vérifi ez les codes clignotants de l'unité GCU avec le tableau page 96. Ceci vous permet de détecter si
un problème est présent.
Passez aux tests de terre/puissance et au test de la résistance de l'unité GCU. Voir page 93.
Retirez l'unité GCU et débranchez le faisceau de câblage. Voir la fi gure page 92.
Test de circuit de l'unité GCU.
Inspecter le faisceau de câbles pour détecter toute rupture de câble ou toute mauvaise
connexion. (Réparer/remplacer, le cas échéant).
Testez le circuit de terre de l'unité GCU à l'aide d'un testeur de ligne OHM. Voir page 93.
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Tension d'entrée de fonctionnement :
0-1 volt au ralenti/+9 volts à vitesse élevée.
Le système de régulateur électronique Kohler est en bon
OK
état. Testez le système de commande de l'équipement.
Voir les procédures de diagnostic du fabricant de
l'équipement pour le système de commande.
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