Kohler Command PRO ECV630 Manuel D'entretien page 90

EFI SYSTÈME BOSCH
● Code 43-Fonction Initialisation de l'auto-apprentissage
du TPS (inférieur à la limite min.), microprocesseur
dans boîtier en plastique (MSE 1.1), type « 32
broches » uniquement.
● Code 44-Initialisation auto-apprentissage du TPS
● Fonction (au-dessus de la limite max.),
microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » uniquement
● Code 51-Injecteur 1, microprocesseur dans boîtier
en plastique (MSE 1.1), type « 32 broches »
uniquement
● Code 52-Injecteur 2, microprocesseur dans boîtier
en plastique (MSE 1.1), type « 32 broches »
uniquement
● Code 55-Témoin d'anomalie, microprocesseur dans
boîtier en plastique (MSE 1.1), type « 32 broches »
uniquement
● Code 56-Relais de pompe, microprocesseur dans
boîtier en plastique (MSE 1.1), type « 32 broches »
uniquement
● Circuit du témoin lumineux mis à la terre entre le
témoin et le microprocesseur.
Microprocesseur dans boîtier métallique (MA 1.7),
type « 35 broches » : Circuit de broche 31.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.0), type « 24 broches » : Circuit de broche 19.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » : Circuit de broche 29.
● Microprocesseur
Aide au diagnostic N° 4 CAPTEUR DE RÉGIME (le
témoin d'anomalie ne s'éteint pas durant le lancement).
Indique que le microprocesseur ne reçoit pas de signal
du capteur de régime
Causes possibles :
● Capteur de régime.
● Problème du circuit du capteur de régime
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.0), type « 24 broches » : Circuits de broche 9 et 10.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » : Circuits de broche 9 et 10.
● Entrefer de roue dentée/capteur de régime
● Roue dentée
● Clavette du volant cassée
● Microprocesseur
Aide au diagnostic N° 5 POMPE À CARBURANT (la
pompe à carburant ne fonctionne pas)
Causes possibles :
● Fusible de la pompe à carburant
● Problème du circuit électrique de la pompe à carburant
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.0), type « 24 broches » : Circuits 30, 87 et relais.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » : Circuits 30, 87 et relais.
● Pompe à carburant
Aide au diagnostic N° 6 RELAIS (relais ne
fonctionnant pas)
Causes possibles :
● Commandes de sécurité/problème de circuit
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.0), type « 24 broches » : Circuit 3.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » : Circuit 25.
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● Problème de circuit de relais
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.0), type « 24 broches » : Circuits 18, 85, 30 et 87.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » : Circuits 28,85, 30 et 87.
● Relais
● Mises à la terre du microprocesseur
● Microprocesseur
Aide au diagnostic N° 7 SYSTÈME D'ALLUMAGE
(pas d'étincelle)
Causes possibles :
● Bougie
● Fil de bougie
● Bobine
● Circuit(s) de bobine
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.0), type « 24 broches » : Circuits 22, 23, 65, 66,
30 et relais.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » : Circuits 30, 31, 65, 66,
relais et circuit de relais 30.
● Mises à la terre du microprocesseur
● Microprocesseur
Aide au diagnostic N° 8 CIRCUIT D'ALIMENTATION
(pas d'alimentation en carburant)
Causes possibles :
● Absence de carburant
● Air dans la rampe de carburant
● Soupape de carburant fermée
● Filtre à carburant/conduite bouché
● Circuit(s) d'injecteur
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.0), type « 24 broches » : Circuits 16, 17, 45 et 45A.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » : Circuits 14,15 et 45.
● Injecteur
● Mises à la terre du microprocesseur
● Microprocesseur
Aide au diagnostic N° 9 CIRCUIT D'ALIMENTATION
(pression du carburant)
Causes possibles de basse pression du circuit
d'alimentation :
● Faible niveau de carburant
● Filtre à carburant bouché
● Conduite de fi ltre à carburant bouchée
● Pompe à carburant
Causes possibles de haute pression du circuit
d'alimentation :
● Régulateur de pression
● Conduite de retour du carburant limitée ou bouchée.
Aide au diagnostic N° 10 MOTEUR DE BASE (se
lance mais ne tourne pas)
Causes possibles :
● Reportez-vous aux tableaux des diagnostics de panne
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électronique de carburant, système ECV EFI et
Systèmes électriques.
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