Kohler Command PRO ECV630 Manuel D'entretien page 83

Code 21
Composant : Capteur de régime du moteur
Anomalie : Le microprocesseur reçoit des signaux
de comptage dents incompatibles du
capteur de régime.
Condition : Raté possible dans la mesure où
pendant que le microprocesseur tente de
resynchroniser, les calculs de carburant
et d'étincelle ne sont pas effectués.
Conclusion : En lien avec le capteur de régime du
moteur
● Câblage ou connecteur du capteur.
● Capteur desserré ou entrefer du
capteur incorrect.
● Clavette du volant cassée
Attribuable à la couronne dentée du
capteur de régime
● Dents endommagées.
● Jeu variable (couronne détachée/mal
alignée).
En lien avec le faisceau de câblage du
moteur
Microprocesseur dans boîtier en plas-
tique (MSE 1.0), type « 24 broches » :
● Circuits de broche 9 et/ou 10
endommagés, câblage ou connecteurs.
● Blindage pour circuits de broche 9 et/
ou 10 endommagé ou mal mis à la
terre.
● Terres de mauvaise qualité ou inappro-
priées dans le système (batterie, micro-
processeur, sonde d'oxygène, blindage,
pompe à carburant, sortie d'allumage).
● Circuits de broche 9 et/ou 10 achemi-
nés à côté d'un signal électrique
bruyant (bobines, câble de la bougie,
connecteur).
En lien avec le faisceau de câblage du
moteur
Microprocesseur dans boîtier en plas-
tique (MSE 1.1), type « 32 broches » :
● Circuits de broche 9 et/ou 10
endommagés, câblage ou connecteurs.
● Blindage pour circuits de broche 9 et/
ou 10 endommagé ou mal mis à la
terre.
● Terres de mauvaise qualité ou inappro-
priées dans le système (batterie, micro-
processeur, sonde d'oxygène, blindage,
pompe à carburant, sortie d'allumage).
● Circuits de broche 9 et/ou 10 achemi-
nés à côté d'un signal électrique
bruyant (bobines, câble de la bougie,
connecteur).
En lien avec le microprocesseur/faisceau
de câblage
● Problème de connexion entre le micro-
processeur et le faisceau de câblage.
En lien avec le système d'allumage
● Bougie(s) sans résistance utilisée(s).
24 690 25 Rév. C
Code 22
Composant : Capteur de position du papillon (TPS)
Anomalie :
Condition :
Conclusion : En lien avec le capteur TPS
KohlerEngines.com
EFI SYSTÈME BOSCH
Un signal non reconnaissable est envoyé
depuis le capteur (trop haut, trop bas,
incohérent).
Un mode de fonctionnement dit de « dé-
pannage » se produit, avec une diminu-
tion globale de la performance opéra-
tionnelle et de l'effi cacité. La distribution
du carburant est basée sur la sonde
d'oxygène et cinq valeurs cartographiées
seulement. Le fonctionnement est riche
(fumée noire) jusqu'à ce le fonction-
nement en boucle fermée soit lancé.
Des à-coups ou des ratés sur de fortes
accélérations et/ou un fonctionnement
erratique peut être observé.
● Câblage ou connecteur du capteur.
● Sortie du capteur ineffi cace ou pertur-
bée par de la saleté, de la graisse, de
l'huile, de l'usure ou position du tube
de renifl ard (doit être en face du TPS).
● Capteur desserré sur la tubulure du
corps de papillon.
En lien avec le corps de papillon
● Axe d'accélérateur ou roulements
usés/endommagés.
En lien avec le faisceau de câblage du
moteur
Microprocesseur dans boîtier en plas-
tique (MSE 1.0), type « 24 broches » :
● Circuits de broche 4, 8 et/ou 14
endommagés (câblage, connecteurs).
● Circuits de broche 4, 8 et/ou 14
acheminés à côté d'un signal élec-
trique bruyant (bobines, alternateur).
● Source 5 V intermittente provenant du
microprocesseur (circuit de broche 14).
En lien avec le faisceau de câblage du
moteur
Microprocesseur dans boîtier en plas-
tique (MSE 1.1), type « 32 broches » :
● Circuits de broche 4, 8 et/ou 18
endommagés (câblage, connecteurs).
● Circuits de broche 4, 8 et/ou 18
acheminés à côté d'un signal élec-
trique bruyant (bobines, alternateur).
● Source 5 V intermittente provenant du
microprocesseur (circuit de broche 18).
En lien avec le microprocesseur/faisceau
de câblage
● Problème de connexion entre le
microprocesseur et le faisceau de
câblage.
83