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196 Conduite et stationnement
volant, à diriger le véhicule dans la bonne direc-
tion pour stabiliser sa trajectoire.
Vous recevez cette recommandation de braquage
dans les situations suivantes:
Les roues droites ou gauches se trouvent sur
R
une portion de la chaussée mouillée ou glis-
sante lors d'un freinage.
Le véhicule commence à déraper.
R
Limites système
La direction active STEER CONTROL peut être
perturbée ou ne pas fonctionner dans les situa-
tions suivantes:
®
L'ESP
est désactivé.
R
®
L'ESP
est en panne.
R
La direction présente un défaut.
R
En cas de dysfonctionnement de l'ESP
tion assistée électrique continue de fonctionner.
Fonction HOLD
▌Fonction HOLD
La fonction HOLD maintient le véhicule à l'arrêt
sans que vous ayez à appuyer sur la pédale de
frein, par exemple durant les temps d'attente dus
aux conditions de circulation.
La fonction HOLD est uniquement un système
d'aide. C'est le conducteur qui est responsable de
l'immobilisation du véhicule.
Limites système
La fonction HOLD sert uniquement à vous aider
pendant la marche et ne permet pas d'immobili-
ser suffisamment le véhicule pour l'empêcher de
se mettre à rouler.
La pente ne doit pas être supérieure à 30 %.
R
®
, la direc-
▌Activation et désactivation de la fonction HOLD
& ATTENTION Risque d'accident si vous
quittez le véhicule alors que la fonction
HOLD est activée
Si le véhicule est uniquement freiné par la
fonction HOLD, il risque de se mettre à rouler
dans les situations suivantes:
en cas de défaut dans le système ou dans
R
l'alimentation en tension
en cas de désactivation de la fonction
R
HOLD suite à l'actionnement de la pédale
d'accélérateur ou de la pédale de frein
(par l'un des occupants du véhicule, par
exemple)
Immobilisez le véhicule avant de descen-
#
dre afin qu'il ne puisse pas se mettre à
rouler.
Conditions requises
Le véhicule est à l'arrêt.
R
La porte conducteur est fermée ou la ceinture
R
de sécurité côté conducteur est bouclée.
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