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156 Conduite et stationnement
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PROTECTION DE L'ENVIRONNE-
MENT Dégradation de l'environnement
due au non-respect des panneaux d'inter-
diction
La protection de l'environnement est une prio-
rité. Respectez la nature.
Respectez impérativement les panneaux
#
d'interdiction.
Contrôles à effectuer avant un trajet en tout-
terrain
Contrôlez les points suivants avant un trajet en
tout-terrain:
Niveau de carburant
R
Niveau d'huile moteur: faites l'appoint d'huile
R
moteur jusqu'au repère maximum afin de
garantir une aptitude en côte optimale
(
page 402).
/
®
Niveau d'AdBlue
d'au moins 10 l
R
Outillage de changement de roue et roue de
R
secours
Pneus et jantes
R
%
Pour tout renseignement concernant les
pneus tout-terrain spéciaux disponibles en
postéquipement, adressez-vous à un atelier
qualifié.
Conduite en tout-terrain
Lisez attentivement cette section avant d'utiliser
le véhicule en tout-terrain. Commencez ensuite
par vous exercer sur des terrains faciles.
Tenez compte des remarques relatives à l'ABS
R
tout-terrain (
page 192).
/
Avant d'aborder un trajet en tout-terrain, met-
R
tez si nécessaire la boîte de transfert sur la
position tout-terrain LOW RANGE
(
page 171).
/
Si nécessaire, enclenchez les blocages de dif-
R
férentiel (
page 173).
/
En rapport tout-terrain LOW RANGE ou lorsque les
blocages de différentiel sont enclenchés, le véhi-
cule passe en programme de conduite tout-terrain
O(
page 164).
/
En rapport tout-terrain LOW RANGE, vous pouvez
passer de h à k et de i à k sans appuyer
sur la pédale de frein. Cela peut par exemple vous
aider à dégager votre véhicule s'il est embourbé
(fonction de dégagement).
Franchissez toujours les descentes et les talus
R
avec le moteur en marche et un rapport
engagé. Tenez compte des remarques relati-
ves aux montées et descentes en tout-terrain.
Ne vous engagez pas sur des terrains incon-
R
nus et non découverts, et restez sur les che-
mins balisés.
Veillez à ce que les portes et les vitres soient
R
toujours fermées pendant la marche.
Désactivez l'assistant de régulation de dis-
R
tance DISTRONIC, le TEMPOMAT et le limiteur
de vitesse variable.
Adaptez votre conduite à la nature du terrain.
R
N'utilisez pas la fonction HOLD pour franchir
R
de fortes déclivités (montées/descentes) sur
sol glissant ou meuble.
Conduite sur sable
Pour rouler sur le sable, tenez également compte
des remarques suivantes:
Sélectionnez le programme de conduite Des-
R
ert (disponibilité selon le pays) (
page 162).
/
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