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Liste de vérification avant le démarrage
•
Le pilote connaît les procédures de navigation et de fonctionnement en toute sécurité.
•
Un dispositif personnel de flottaison certifié d'une taille adaptée à chaque passager est disponible à
bord.
•
Une bouée de secours ou un coussin de flottaison conçu pour être jeté à une personne à l'eau est
embarqué.
•
Connaître la capacité de charge maximale du bateau. Lire la plaque de capacité du bateau.
•
L'état de charge de la batterie (SOC) doit être complet. Les voyages courts nécessitent un minimum
de 30 % de SOC avant d'utiliser le moteur hors-bord.
•
Disposer les passagers et charger le bateau de sorte que le poids soit uniformément réparti.
•
Indiquer à quelqu'un la destination et l'heure de retour prévue.
•
Ne pas piloter un bateau sous l'influence d'alcool ou de stupéfiants.
•
Connaître les eaux et la zone qui seront traversées ; les marées, les courants, les bancs de sable, les
rochers et les autres dangers.
•
Effectuer les inspections indiquées dans le Calendrier d'inspection et d'entretien.
Les radiations électromagnétiques peuvent causer la mort ou des blessures physiques graves aux
personnes portant un stimulateur cardiaque ou un défibrillateur interne.
Toute personne portant un stimulateur cardiaque doit maintenir une distance d'au moins 50 cm (19,7 po)
de la batterie, du moteur et des chargeurs.
Instructions avant le démarrage
1.
Vérifier le SOC de la batterie en utilisant les indicateurs DEL de la batterie et l'écran.
2.
Vérifier que l'alarme sonore fonctionne lorsque le moteur hors-bord est mis sous tension.
3.
Tester le fonctionnement du coupe-circuit d'urgence et vérifier que le cordon est en bon état.
4.
Avant de remettre la corde en position de fonctionnement, vérifier que les indications de point mort de
la barre franche sont alignées (modèles à barre franche).
IMPORTANT : Pour les modèles de moteur hors-bord Avator avec barre franche, il est recommandé de
retirer le cordon du coupe-circuit de sa position de rangement avant de mettre le moteur hors-bord sous
tension. Cela permet d'éviter que l'opérateur n'active involontairement le moteur hors-bord en prise.
5.
Mettre le moteur hors-bord sous tension et replacer le cordon du coupe-circuit en position de
fonctionnement.
6.
Vérifier que le levier de verrouillage de relevage est fonctionnel.
7.
Vérifier que le système ne présente pas de pannes actives à l'aide de l'écran et des indicateurs DEL
de la batterie.
8.
Utiliser la barre franche ou la commande à distance pour changer les positions de marche.
Mise en Marche et Arrêt du moteur hors-bord : modèles à barre
franche
IMPORTANT : Pour arrêter le moteur hors-bord en cas d'urgence, tirer sur le cordon du coupe-circuit de la
barre franche.
1.
Inspecter le moteur hors-bord et vérifier les éléments suivants :
•
la batterie est posée dans le moteur hors-bord ;
•
le coupe-circuit d'urgence est fixé ;
•
l'accélérateur est au point mort ;
•
l'hélice est dans l'eau et libre de toute obstruction.
fra
FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT
!
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