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INFORMATIONS GÉNÉRALES
Responsabilités du navigateur
L'opérateur (le pilote) est responsable de l'utilisation correcte et en toute sécurité du bateau ainsi que de la
sécurité des personnes à bord et du public en général. Il est fortement recommandé que chaque pilote lise et
comprenne la totalité du manuel avant d'utiliser, de charger ou de remiser le moteur hors-bord.
S'assurer qu'au moins une autre personne à bord sache démarrer et faire fonctionner le moteur hors-bord et
manœuvrer le bateau, au cas où le pilote ne serait plus en mesure de le faire.
Dispositif de protection de démarrage au point mort
La commande d'inversion de marche sur barre franche ou la commande à distance reliée au moteur hors-
bord sont équipées d'un dispositif de protection de démarrage exclusif au point mort. Cela empêche le moteur
hors-bord de s'activer lorsque la commande à distance ou la commande de la barre franche est placée dans
une position autre que le point mort au moment de la mise sous tension. Cela signifie que si le moteur
hors-bord est mis sous tension alors que la commande d'inversion de marche de la barre franche ou de la
commande à distance est en position de marche avant ou arrière, le moteur hors-bord ne s'activera pas à
moins que la position de la commande d'inversion de marche ne soit d'abord remise au point mort.
Il n'est pas recommandé de mettre le moteur hors-bord SOUS TENSION avec la commande à distance
ou la barre franche en marche avant ou marche arrière, car cela peut entraîner des blessures graves,
voire mortelles. Ne jamais utiliser un bateau dont le dispositif de protection de démarrage au point mort
fonctionne mal.
Le dispositif de protection de démarrage au point mort est conçu pour empêcher le moteur hors-bord de
s'activer même si la commande à distance ou la poignée de commande de la barre franche sont en position
de marche arrière ou de marche avant lorsque la clé est tournée sur la position ON (Marche).
Le dispositif de protection de démarrage au point mort est conçu pour empêcher le moteur hors-bord de
s'activer si l'écran est sous tension sur les modèles à barre franche. Toutefois, avant d'activer la séquence de
mise sous tension, vérifier que la commande à distance ou la poignée de commande de la barre franche sont
en position de point mort.
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AVERTISSEMENT
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