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NETTOYAGE DES CARÉNAGES
IMPORTANT : Ne pas essuyer la surface en plastique lorsqu'elle est sèche. Cette action entraînera de
petites rayures superficielles. Toujours mouiller la surface avant de la nettoyer. Ne pas utiliser de détergents
contenant de l'acide chlorhydrique. Suivre la méthode indiquée pour le nettoyage et l'application de cire.
Procédure de nettoyage
1.
Avant de laver les capots, les rincer à l'eau propre pour éliminer toute saleté et poussière susceptibles
de rayer la surface.
2.
Laver les capots avec de l'eau propre et un savon doux non abrasif. Utiliser un chiffon doux propre.
3.
Essuyer complètement à l'aide d'un chiffon doux propre.
NETTOYAGE DES COMPOSANTS SOUS LE CARÉNAGE (UTILISATION EN
EAU SALÉE)
Si le moteur hors-bord est utilisé dans de l'eau salée, dans le cadre de l'entretien annuel, demander à un
revendeur agréé de retirer le carénage pour vérifier l'accumulation de sel et nettoyer les dépôts de sel sur
les composants. Nettoyer à l'eau douce toute accumulation de sel sur les composants sous le carénage.
Après le nettoyage, laisser les composants sous le carénage sécher. Appliquer une pulvérisation de graisses
Corrosion Guard Quicksilver ou Mercury Precision sur les surfaces métalliques extérieures des composants
sous le carénage.
IMPORTANT : Avant d'appliquer le produit anti-corrosion sous le carénage, s'assurer que le connecteur de la
batterie est couvert par le capuchon d'étanchéité.
Description
Corrosion Guard (produit
anticorrosion)
Calendrier d'inspection et d'entretien
Après chaque utilisation du moteur hors-bord, veiller à :
•
Laver l'extérieur de l'ensemble de propulsion à l'eau douce. Pour plus d'informations sur les
précautions à prendre, se reporter à la section Nettoyage du moteur hors-bord.
Vérifier que le fait de tirer le cordon de coupe-circuit d'urgence empêche la rotation de l'hélice.
Vérifier le serrage des boulons de blocage du tableau arrière (modèles à barre franche).
Vérifier que le système de direction n'est ni grippé ni desserré.
Rechercher toute trace de dommages sur les hélices.
Vérifier que la batterie n'est pas endommagée et qu'elle est correctement posée.
Vérifier l'état de charge de la batterie.
Charger la batterie avant un remisage à long terme et la recharger tous les six mois.
Vérifier l'état et le statut du chargeur de batterie.
Vérifier les anodes anti-corrosion. Se reporter à la section Anodes anti-corrosion.
Modèles à barre franche uniquement : vérifier que la fonction de branchement rapide est
opérationnelle et maintient le moteur hors-bord en place.
MAINTENANCE
Surfaces métalliques externes des composants sous
Contrôle quotidien
Entretien après 100 heures
(100 heures ou avant le stockage prolongé)
Emplacement
le carénage.
94
N° de pièce
92-802878Q55
Article
Concession
naire
fra
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