Table des Matières
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11.4
Maintenance du moteur DFG 540/
550
Remplacement de l'huile-moteur et
du filtre d'huile-moteur
M
Pour
remplacer
moteur doit toujours avoir atteint sa
température de service et le chariot
être
positionné
Remplacer l'huile-moteur et le filtre
d'huile-moteur simultanément.
Vidange de l'huile-moteur
– Dévisser
fermeture (56).
– Nettoyer soigneusement la vis de
vidange d'huile (57) et l'environnement de l'alésage d'écoulement.
– Desserrer la vis de vidange d'huile et laisser couler l'huile dans un récipient
adéquat.
F
Risque d'échaudures en raison de
l'huile chaude.
– Resserrer la vis de vidange d'huile
avec
une
d'étanchéité.
F
Eliminer l'huile ancienne dans le
respect de l'environnement.
Remplacement du filtre d'huile-
moteur
– Desserrer le filtre à huile (58) au
moyen d'une clé à filtre puis le
dévisser à la main.
F
Récupérer l'huile s'écoulant, éliminer
le filtre à huile et l'huile dans le respect
de l'environnement.
– Nettoyer
étanches sur la bride du filtre à huile.
– Lubrifier légèrement le joint du
nouveau filtre à huile avec de l'huile-
moteur fraîche.
– Serrer à fond (à la main) le filtre à
huile.
F 16
l'huile-moteur,
à
l'horizontale.
le
bouchon
nouvelle
bague
à
fond
les
surfaces
le
de
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