Table des Matières
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F Entretien du chariot
1
Fiabilité et protection de l'environnement
Les contrôles et opérations de maintenance indiqués dans ce chapitre doivent être
effectués selon les délais stipulés dans les listes de vérification de maintenance.
F
Il est interdit de procéder à des modifications sur le chariot - en particulier sur les
dispositifs de sécurité. Les vitesses de travail du chariot ne doivent en aucun cas être
modifiées.
M
Seules les pièces de rechange d'origine sont soumises à notre contrôle de qualité.
N'utiliser que des pièces de rechange du fabricant afin de garantir un fonctionnement
sûr. Les anciennes pièces et l'outillage remplacé doivent être éliminés conformément
aux réglementations en vigueur sur la protection de l'environnement. Le service de
vidange du fabricant est à disposition pour effectuer les vidanges d'huile.
Au terme des contrôles, travaux de nettoyage et de maintenance, effectuer les
procédures décrites au paragraphe 14 « Contrôle de départ et contrôle après des
travaux de réparation importants ou des modifications importantes ».
2
Consignes de sécurité pour l'entretien
Personnel d'entretien : seul le personnel compétent du fabricant est autorisé à
effectuer les travaux d'entretien et de réparation sur les chariots. Le service après-
vente du fabricant dispose de techniciens spécialement formés pour cela. C'est
pourquoi, nous vous recommandons de conclure un contrat d'entretien avec votre
point de service après-vente responsable.
Soulèvement et mise sur cric : pour soulever le chariot, les élingues doivent
toujours être fixées aux points prévus à cet effet. Lors de la mise sur cales, un
glissement ou un basculement doit être exclu par l'utilisation de moyens appropriés
(cales, blocs de bois). Pour effectuer des travaux sous des charges soulevées,
celles-ci doivent toujours être retenues par une chaîne suffisamment solide.
Z
Pour les points de soulèvement, voir le chapitre B.
Travaux de nettoyage : le chariot ne doit pas être nettoyé avec des liquides
inflammables. Avant de commencer les travaux de nettoyage, s'assurer que toutes
les mesures de sécurité ont été prises afin d'exclure toute formation d'étincelles
(p. ex. par court-circuit). Pour les chariots fonctionnant sur batterie, il faut débrancher
le connecteur de batterie. Les éléments électriques et électroniques doivent être
nettoyés, avec de l'air aspiré ou de l'air comprimé, et avec un pinceau antistatique
non conducteur.
M
Si le chariot est nettoyé au jet d'eau ou au moyen d'un dispositif haute pression, il faut
au préalable recouvrir soigneusement tous les modules électriques et électroniques ;
l'humidité risque en effet de causer des erreurs de fonctionnement. Il est interdit de
nettoyer le chariot au jet à vapeur.
F
Couper le moteur et retirer la clé de contact avant d'ouvrir des portes ou des capots
ou de retirer des recouvrements. Les travaux de maintenance et de réparation
peuvent seulement être effectués après le refroidissement du moteur.
F 1
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