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terventions sur le réservoir
d'essence.
L'essence se dilate sous
l'influence de la chaleur.
Si le réservoir est trop rempli,
de l'essence peut s'échapper
et parvenir sur la roue arrière.
Avec un risque de chute en
conséquence.
Faire le plein au maximum
jusqu'au bord inférieur de la
tubulure de remplissage.
Le carburant attaque les
surfaces en plastique.
Celles-ci prennent alors une
apparence mate et disgra-
cieuse.
Si du carburant coule sur les
surfaces en plastique, l'es-
suyer immédiatement.
Le carburant peut atta-
quer le matériau de la
bulle et des déflecteurs laté-
raux. Celui-ci prend alors une
apparence mate et disgra-
cieuse.
Si du carburant coule sur la
bulle ou les déflecteurs, l'es-
suyer immédiatement.
Les carburants conte-
nant du plomb détruisent
le catalyseur !
Utiliser uniquement un carbu-
rant sans plomb.
Arrêter la moto en veillant
à ce que le sol soit plan et
stable.
Ouvrir la trappe de protec-
tion.
Ouvrir le bouchon du réser-
voir d'essence en tournant
la clé de contact dans le
sens contraire des aiguilles
d'une montre.
Remplir l'essence selon la
qualité indiquée ci-dessous,
au maximum jusqu'au bord
inférieur de la tubulure de
remplissage.
Les valeurs nominales
de puissance et de
consommation se réfèrent
à la qualité d'essence
préconisée.
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77
z
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