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compression de la roue
arrière
Arrêter la moto en veillant
à ce que le sol soit plan et
stable.
Régler l'amortissement en
compression en agissant
sur la bague moletée 1.
Pour augmenter l'amortis-
sement en compression,
tourner la bague moletée 1
dans le sens H.
Pour réduire l'amortisse-
ment en compression,
tourner la bague moletée 1
dans le sens S.
Réglage de base de
l'étage de compres-
sion
avec EO Suspension
"sport":
Réglage de base de
l'étage de compres-
sion
Tourner la molette de ré-
glage supérieure (sur le
réservoir de compensa-
tion) entièrement vers la
droite, puis de 14 crans
en arrière. (Moto réser-
voirs pleins, avec pilote
85 kg)
Régler la longueur de la
jambe de suspension
Arrêter la moto en veillant
à ce que le sol soit plan et
stable.
Dépose de la roue arrière
(
105)
4
65
z
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