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sol soit plan et stable dans
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la zone de la béquille.
Couper le moteur.
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Actionner le frein avant.
Redresser la moto et l'équi-
librer.
Déployer la béquille latérale
sur le côté jusqu'en butée
avec le pied gauche.
La béquille latérale est
uniquement conçue pour
z
supporter le poids de la moto.
Ne pas s'asseoir sur la moto
lorsque la béquille latérale est
sortie.
Incliner lentement la moto
sur la béquille, la délester et
descendre de la selle sur la
gauche.
Si la moto est sur la bé-
quille latérale, braquer le
guidon à gauche ou à droite
selon la nature du sol. La mo-
to est toutefois plus stable
sur un sol plan avec le guidon
braqué à gauche plutôt qu'à
droite.
Sur un sol plan, toujours
braquer le guidon à gauche
pour verrouiller l'antivol de
direction.
Braquer le guidon à fond
sur la gauche ou sur la
droite.
Contrôler la stabilité de la
moto.
En côte, garer la
moto dans le sens de
la montée et engager la
1ère vitesse.
Retrait de la béquille
latérale
Déverrouiller l'antivol de di-
rection.
Saisir le guidon des deux
mains depuis le côté
gauche.
Actionner le frein avant.
Passer la jambe droite par
dessus la selle tout en re-
dressant la moto.
Redresser la moto et l'équi-
librer.
Lorsque la moto roule,
une béquille latérale sor-
tie peut s'accrocher au sol et
provoquer une chute.
Rentrer la béquille latérale
avant de mettre la moto en
mouvement.
S'asseoir et replier la bé-
quille latérale avec le pied
gauche.
Remplissage réservoir
L'essence est facilement
inflammable. Un feu à
proximité du réservoir d'es-
sence peut provoquer un in-
cendie ou une explosion.
Ne pas fumer et ne pas ap-
procher de flamme nue de
la moto lors de toutes les in-
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