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Arrêter la moto en veillant
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à ce que le sol soit plan et
stable.
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z
Régler l'amortissement en
agissant sur la bague mole-
tée 1.
Pour augmenter l'amortis-
sement, tourner la bague
moletée 1 dans le sens anti-
horaire.
Pour réduire l'amortisse-
ment, tourner la bague mo-
letée 1 dans le sens horaire.
Réglage de l'étage de
détente
avec EO Suspension
"sport":
Réglage de l'étage de
détente
Tourner la molette de ré-
glage inférieure entière-
ment vers la droite, puis
de 16 crans en arrière.
(Moto réservoirs pleins,
avec pilote 85 kg)
Réglage de la précharge
du ressort de la roue
arrière
Les réglages non cohé-
rents de la précharge
du ressort et de l'amortisseur
arrière dégradent le compor-
tement routier de votre moto.
Adapter l'amortissement à la
précharge du ressort.
Arrêter la moto en veillant
à ce que le sol soit plan et
stable.
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