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Réglages sur partie
cycle de série
Réglage de la précharge
du ressort de la roue
arrière
Les réglages non cohé-
rents de la précharge
du ressort et de l'amortisseur
arrière dégradent le compor-
tement routier de votre moto.
Adapter l'amortissement à la
précharge du ressort.
Arrêter la moto en veillant
à ce que le sol soit plan et
stable.
Pour augmenter la pré-
charge du ressort, tourner
la bague de réglage 1 dans
le sens horaire à l'aide de
l'outil de bord prévu à cet
effet.
Pour diminuer la précharge
du ressort, tourner la bague
de réglage 1 dans le sens
antihoraire à l'aide de l'outil
de bord prévu à cet effet.
Réglage de base de
la précharge des res-
sorts
Tourner la bague de ré-
glage sur le cran 2. (Moto
réservoirs pleins, avec pi-
lote 85 kg)
Réglage de
l'amortissement de la
roue arrière
Les réglages non adap-
tés de la précharge des
ressorts et des amortisseurs
dégradent le comportement
routier de la moto.
Adapter l'amortissement à la
précharge des ressorts.
Arrêter la moto en veillant
à ce que le sol soit plan et
stable.
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