POSE DU MOTEUR HORS-BORD
INSTALLATION DU CÂBLE D'INVERSION DE MARCHE
IMPORTANT : Le câble d'inversion de marche est le premier à se déplacer lorsque la manette de la commande
à distance est sortie du point mort : l'installer/le brancher au moteur en premier.
Moteurs hors-bord à contre-rotation
Les embases à contre-rotation (anti-horaire) peuvent être identifiées grâce à un « L » estampillé sur l'extrémité
de l'arbre d'hélice.
La commande sur console pour moteurs jumelés Quicksilver est nécessaire pour commander l'inversion de
marche du moteur hors-bord à contre-rotation. Les instructions d'installation qui accompagnent la commande
décrivent la marche à suivre pour raccorder cette commande à un moteur à contre-rotation.
IMPORTANT : Si un moteur hors-bord à contre-rotation est monté comme un moteur à rotation standard OU si
un moteur à rotation standard est monté comme un moteur à contre-rotation, le pignon et le roulement de marche
arrière assurent la marche avant. Le pignon et le roulement de marche arrière ne sont pas conçus pour résister
aux charges et aux poussées exercées par un moteur tournant à plein régime.
Direction d'inversion de marche du moteur hors-bord
Sur les moteurs à contre-rotation, la timonerie d'inversion de marche fonctionne dans le sens opposé à celui
des moteurs hors-bord à rotation standard.
R
F
or99
Moteur à rotation normale
R
F
or100
Moteur hors-bord à contre-rotation
Repérage du point central du câble d'inversion de marche
IMPORTANT : Pour un réglage correct du câble d'inversion, repérer le point central du mou ou du mouvement
à vide qui existe dans le câble d'inversion de marche
1.
Repérer la position de marche avant de la façon suivante :
80