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Les langues disponibles
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Las luces piloto A–C indican el estado de
funcionamiento de la unidad de control, una
limitación de carga establecida y posibles errores
mediante diferentes colores, luces e intermitentes.
f Consulte el capítulo "Indicadores de estado y
mensajes de error de la unidad de control" en la
página 94.
Proceso de carga
Electrocución, incendio
PELIGRO
Peligro de lesiones graves o mortales por
electrocución o incendio.
e Respete siempre la secuencia especificada
durante el proceso de carga.
e No desenchufe el cable de vehículo del puerto de
carga en vehículo durante el proceso de carga.
Finalice el proceso de carga antes de desconectar
el cable de vehículo del puerto de carga en
vehículo.
e No desenchufe el cargador de la toma de
corriente durante el proceso de carga.
e Los posibles errores se indican mediante las luces
piloto A–C con diferentes colores, luces e
intermitentes.
f Consulte el capítulo "Indicadores de estado y
mensajes de error de la unidad de control" en
la página 94.
Inicio del proceso de carga
1. Conecte el enchufe a la base de enchufe.
Todas las luces piloto se encienden brevemente
en rojo.
2. Conecte el enchufe de vehículo al puerto de carga
en vehículo.
La luz piloto de la tecla de encendido/apagado
se ilumina en amarillo.
Si la comprobación automática es correcta, todas
las luces piloto se iluminan en verde.
Para obtener información sobre la conexión del
cable de vehículo al puerto de carga en vehículo:
f Consulte las instrucciones del vehículo.
3. El proceso de carga se inicia automáticamente.
La luz piloto de la tecla de encendido/apagado
se ilumina en verde.
El vehículo controla el proceso de carga. El estado
de carga se puede leer en el vehículo.
Límite de la corriente de carga
La unidad de control detecta automáticamente la
tensión y el amperaje disponibles.
El límite de la corriente de carga se puede usar para
establecer si se requiere carga completa o media
carga (100 % o 50 %). Se guarda la última corriente
de carga.
En la entrega, la corriente de carga se limita
automáticamente al 50 % para prevenir el
sobrecalentamiento de la instalación eléctrica.
Ajuste del límite de la corriente de carga
e Pulse la tecla de encendido/apagado
al menos 2 segundos.
Cuando el límite de la corriente de carga se ha
ajustado correctamente, las luces piloto B
parpadean una vez en verde.
El valor establecido (50 % o 100 %) se muestra
a la izquierda o derecha de la tecla de
encendido/apagado
.
Supervisión de la toma de tierra
PELIGRO
El uso del cargador sin supervisión activa de la toma
de tierra puede causar cortocircuitos, descargas
eléctricas, explosiones, incendios o quemaduras.
e El cargador se debe poner en marcha
preferentemente en redes eléctricas conectadas
a tierra.
e Desactive la supervisión de la toma de tierra solo
en redes eléctricas sin conexión a tierra (p. ej.,
redes de TI).
e Active la supervisión de la toma de tierra en redes
eléctricas con conexión a tierra.
f Consulte el capítulo "Activación de la
supervisión de la toma de tierra" en la
página 92.
Desactivación de la supervisión de la toma
de tierra
b La supervisión de la toma de tierra ha
interrumpido el proceso de carga.
b El mensaje de error para la toma de tierra
interrumpida o inexistente se muestra en la
unidad de control:
Activado/desactivado se ilumina en rojo.
durante
La red eléctrica/conexión doméstica se
ilumina en rojo.
El vehículo se ilumina en rojo.
La unidad de control está apagada.
La tecla de reinicio está apagada.
1. Pulse las teclas de encendido/apagado
Reinicio
.
Cuando la luz piloto de la unidad de mando haya
parpadeado 6 veces
Manual de instrucciones
DE
Electrocución,
EN
cortocircuito, incendio,
FR
explosión, fuego
IT
ES
PT
NL
SV
FI
DA
NO
EL
CZ
HU
PL
HR
SK
SL
ET
LT
LV
y
RO
, suelte las teclas.
BG
91
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