Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Indicatori di stato e messaggi di guasto dell'unità di comando
Spie di controllo
La spia di controllo del tasto ON/OFF si accende di colore verde.
La spia di controllo della rete elettrica/dell'allacciamento
domestico è spenta.
La spia di controllo della vettura è spenta.
La spia di controllo dell'unità di comando è spenta.
La spia di controllo del tasto Reset è spenta.
La spia di controllo del tasto ON/OFF lampeggia di colore verde.
La spia di controllo della rete elettrica/dell'allacciamento
domestico è spenta.
La spia di controllo della vettura è spenta.
La spia di controllo dell'unità di comando è spenta.
La spia di controllo del tasto Reset è spenta.
La spia di controllo del tasto ON/OFF lampeggia di colore verde.
La spia di controllo della rete elettrica/dell'allacciamento
domestico si accende di colore giallo.
La spia di controllo della vettura è spenta.
La spia di controllo dell'unità di comando è spenta.
La spia di controllo del tasto Reset è spenta.
La spia di controllo del tasto ON/OFF lampeggia di colore verde.
La spia di controllo della rete elettrica/dell'allacciamento
domestico si accende di colore giallo.
La spia di controllo della vettura si accende di colore giallo.
La spia di controllo dell'unità di comando è spenta.
La spia di controllo del tasto Reset è spenta.
La spia di controllo del tasto ON/OFF lampeggia di colore verde.
La spia di controllo della rete elettrica/dell'allacciamento
domestico è spenta.
La spia di controllo della vettura è spenta.
La spia di controllo dell'unità di comando si accende
di colore giallo.
La spia di controllo del tasto Reset è spenta.
Significato
Il caricabatteria è pronto per
la carica, ma non carica.
La vettura viene caricata con il
controllo tramite conduttore
di protezione attivato.
Il connettore di rete è surriscaldato.
Possibile causa del guasto:
collegamento monofase di una presa
elettrica multifase.
Il caricamento avviene a potenza
ridotta.
La vettura viene caricata con il
controllo tramite conduttore di
protezione disattivato.
L'unità di comando è surriscaldata.
Il caricamento avviene a potenza
ridotta.
Rimedio
e Avviare la procedura di carica.
f Fare riferimento al capitolo "Avviamento della
procedura di carica" a pagina 70.
Una volta che il connettore di rete si è raffreddato,
il guasto viene resettato automaticamente.
Finché non si raffredda, il caricamento avviene solo
a potenza ridotta.
e Se il guasto persiste, far controllare la rete elettrica
o l'allacciamento domestico da un elettricista
qualificato.
L'ideale sarebbe caricare la vettura con il controllo tramite
conduttore di protezione attivato.
f Fare riferimento al capitolo "Attivazione del controllo
tramite conduttore di protezione" a pagina 71.
Una volta che l'unità di comando si è raffreddata,
il guasto viene resettato automaticamente.
Finché non si raffredda, il caricamento avviene solo
a potenza ridotta.
e Se il guasto persiste, far controllare l'unità
di comando da un'officina specializzata o dal proprio
Partner Porsche.
Istruzioni per l'uso
DE
EN
FR
IT
ES
PT
NL
SV
FI
DA
NO
EL
CZ
HU
PL
HR
SK
SL
ET
LT
LV
RO
BG
73
Publicité
