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Istruzioni per l'uso
Cambiando colore e restando accese in modo
DE
continuo o lampeggiando, le spie di controllo A – C
indicano la modalità operativa dell'unità di comando,
EN
l'eventuale impostazione del limite della corrente di
FR
carica e possibili guasti.
f Fare riferimento al capitolo "Indicatori di stato e
IT
messaggi di guasto dell'unità di comando" a
pagina 73.
ES
Caricamento
PT
NL
PERICOLO
SV
Pericolo di lesioni gravi o mortali a causa di ustioni o
scosse elettriche.
e Per la procedura di carica attenersi sempre alla
FI
sequenza indicata.
DA
e Non estrarre il cavo di carica della vettura dalla
NO
presa di carica della vettura mentre il processo di
carica è in corso. Terminare la procedura di carica
EL
prima di scollegare il cavo vettura dalla presa di
carica della vettura.
CZ
e Non estrarre il caricabatteria dalla presa elettrica
mentre il processo di carica è in corso.
HU
e Cambiando colore e restando accese in
PL
modo continuo o lampeggiando, le spie di
controllo A – C segnalano possibili guasti.
f Fare riferimento al capitolo "Indicatori di stato
HR
e messaggi di guasto dell'unità di comando" a
SK
pagina 73.
SL
Avviamento della procedura di carica
ET
1. Inserire il connettore di rete nella presa elettrica.
LT
Tutte le spie di controllo si accendono
brevemente di colore rosso.
LV
RO
BG
70
2. Inserire il connettore di carica della vettura nella
relativa presa di carica.
La spia di controllo del tasto ON/OFF
accende di colore giallo.
Se l'autotest è stato eseguito correttamente,
tutte le spie di controllo si accendono per
2 secondi di colore verde.
Per informazioni riguardanti il collegamento del
cavo della vettura alla relativa presa di carica:
f Consultare le istruzioni della vettura.
3. La procedura di carica si avvia automaticamente.
Scosse elettriche, incendi
La spia di controllo del tasto ON/OFF
lampeggia di colore verde.
La procedura di carica viene gestita dalla vettura.
Lo stato di carica può essere visualizzato nella
vettura.
Limitazione della corrente di carica
L'unità di comando rileva automaticamente la
tensione e l'intensità di corrente disponibile.
Tramite la funzione di limitazione della corrente
di carica, è possibile impostare la potenza di carica
(piena o dimezzata). Viene memorizzata l'ultima
corrente di carica impostata.
Onde evitare il surriscaldamento dell'impianto
elettrico, la corrente di carica è limitata
automaticamente al 50% in fase di erogazione.
Impostazione del limite di corrente di carica
e Premere il tasto ON/OFF
2 secondi.
Se il limite della corrente di carica è stato
impostato correttamente, le spie di controllo B
lampeggiano una volta di colore verde.
Il valore impostato (50% o 100%) viene visualiz-
zato a sinistra o a destra del tasto ON/OFF
Controllo tramite conduttore di
protezione
si
PERICOLO
L'utilizzo del caricabatteria senza controllo attivo
tramite conduttore di protezione potrebbe causare
cortocircuiti, scosse elettriche, esplosioni, incendi
o ustioni.
e Utilizzare preferibilmente il caricabatteria in reti
elettriche con collegamento a massa.
e Disattivare il controllo tramite conduttore di
protezione unicamente in reti elettriche prive di
collegamento a massa (ad es. reti IT).
e Attivare il controllo tramite conduttore di
protezione solo in reti elettriche con
collegamento a massa.
f Fare riferimento al capitolo "Attivazione del
controllo tramite conduttore di protezione" a
pagina 71.
Disattivazione del controllo tramite
conduttore di protezione
b Il controllo tramite conduttore di protezione ha
interrotto la procedura di carica.
b Il messaggio di guasto relativo all'interruzione o
all'assenza del conduttore di protezione viene
visualizzato sull'unità di comando:
per almeno
.
Scosse elettriche,
cortocircuiti, incendi,
esplosioni, fiamme
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