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CombiMagBloc
7.12
!
!
Type
Taille de pompe
MAG
25/32/40/50/65 - 125
MAG75
25/32/40/50 - 160
32/40/50 - 200
32/40/50 - 160
32/40/50 - 200
MAG110
65/80 - 160
65/80 - 200
32/40/50/65 - 250
65/80 - 160
MAG135
65/80 - 200
32/40/50/65 - 250
CMB/FR (1707) 3.7
Montage du rotor externe et de la pièce-lanterne
Utilisez toujours des joints NEUFS à chaque assemblage !
Vérifiez que toutes les pièces de l'accouplement Taper Lock sont propres,
sèches et exemptes de graisse !
1 Insérez l'adaptateur Taper Lock (1890) dans l'accouplement du rotor (1880).
2 Insérez la douille Taper Lock (1895) dans l'adaptateur Taper Lock, en veillant à aligner
les trous filetés.
3 Appliquez quelques gouttes d'huile sur le filet et sous la tête de vis, puis insérez les
deux vis de réglage (1900) dans les trous filetés opposés.
4 Introduisez la clavette dans la rainure de l'arbre du moteur. Placez le moteur électrique
à la verticale, l'arbre orienté vers le haut.
5 Posez l'ensemble intégral de l'accouplement du rotor sur l'arbre du moteur. Veillez à
laisser un espace entre le haut de la clavette et la douille Taper Lock !
6 Réglez l'accouplement du rotor selon la valeur X3 ou X4, voir figure 7 et le tableau ci-
dessous.
Tableau 2:Réglages X3 et X4 (pièce-lanterne soudé)
80
90S/L
X3 X4 X3 X4
84
49
84
29
(88)
(53)
(88)
(43)
Figure 7:
Réglage X3 ou X4.
Démontage et assemblage
100L/
132S/M
160M/L
112M
X3
X4
X3
X4
X3
91,5
36,5
99
24
(88)
(33)
(88)
(13)
123
(122)
108
53
116
40,5
123
(124)
(69)
(124)
(49)
(124)
180M/L
200L
X4
X3
X4
X3
X4
18
123
18
(17)
(122)
(17)
18
123
18
(19)
(124)
(19)
130
25
(122)
(17)
225S/M
X3
X4
138
32,5
(122)
(17)
37
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