Table des Matières
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28
Causes possibles
1
La pompe ou le tuyau d'aspiration n'est pas assez rempli(e) ou ventilé(e)
2
Le liquide dégage de l'air ou du gaz
3
Il y a une poche d'air dans le tuyau d'aspiration
4
Le tuyau d'aspiration présente une fuite d'air
8
La hauteur d'aspiration manométrique est trop élevée
9
Le tuyau d'aspiration ou la crépine est obstrué
Immersion insuffisante du clapet de pied ou du tuyau d'aspiration pendant le
10
fonctionnement de la pompe
11
NPSH disponible trop faible
12
Régime trop élevé
13
Régime trop bas
14
Mauvais sens de rotation
15
La pompe ne fonctionne pas au point de consigne correct
16
La densité du liquide est différente de la densité calculée
17
La viscosité du liquide est différente de la viscosité calculée
18
La pompe fonctionne avec un débit de liquide trop faible
19
Mauvais choix du type de pompe
20
Obstruction de la roue ou du corps de pompe
21
Obstruction dans le système de tuyauterie
22
Mauvaise installation de la motopompe
24
Pièce rotative gauchie
25
Pièces rotatives déséquilibrées (roue, accouplement magnétique)
26
Arbre de la pompe gauchi
27
Paliers défectueux ou usés / Glissières défectueuses ou usées
28
Bague d'usure défectueuse ou usée
29
La roue est endommagée
37
Le blocage axial de la roue ou de l'arbre de la pompe est défectueux
38
Les paliers sont mal installés
39
Lubrification des paliers insuffisante ou excessive
40
Lubrifiant incorrect ou sale
41
Contaminants dans le liquide
Force axiale excessive due à l'usure des ailettes arrière ou d'une pression trop
42
élevée à l'admission
Le couplage magnétique patine en raison des points 24, 27, 28, 29 ou 37, entre
43
autres
Résolution des pannes
CMB/FR (1707) 3.7
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