Remplacement De La Roue Et De La Bague D'usure; Démontage De La Roue; Montage De La Roue - SPX Flow DVP-FX980 Manuel D'utilisation

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CombiBloc
7.5
7.5.1
7.5.2
CB/FR (1711) 6.7

Remplacement de la roue et de la bague d'usure

Le jeu entre la roue et la bague d'usure s'élève à 0,3 mm sur le diamètre en sortie d'usine.
La roue et la bague d'usure doivent être remplacées lorsque le jeu atteint 0,5 à 0,7 mm.
Démontage de la roue
0120
1860
1100
0110
Figure 9:
Démontage de la roue.
Les numéros de repères utilisés se rapportent à la figure 9.
1 Sortez l'unité Back Pull Out, voir paragraphe 7.4.2 "Démontage de l'unité Back Pull
Out".
2 Déposez l'écrou borgne (1820). Il est parfois nécessaire de chauffer l'écrou pour
briser le Loctite.
3 Déposez la roue (0120) à l'aide d'un arrache-poulie, ou extrayez-la en insérant 2
grands tournevis entre la roue et le couvercle de la pompe (0110).
4 Déposez la clavette de roue (1860).
5 Déposez de la garniture mécanique (1220), la douille d'écartement (1100) avec la
partie rotative.
6 Pompes de taille 200-160 uniquement : Desserrez les vis de réglage (1260).
Déposez de la garniture mécanique (1220), le chemise d'arbre (1200) avec la partie
rotative.

Montage de la roue

Pompes de taille 200-160 uniquement :
1 Insérez la partie rotative de la garniture mécanique sur l'arbre de liaison.
2 Posez le chemise d'arbre (1200) et réglez la distance jusqu'au collet de l'arbre sur 44
mm. Voir figure 13 de paragraphe 7.6.3 "Montage d'une garniture mécanique M1".
Serrez les vis de réglage (1260).
Autres types :
1 Insérez la partie rotative de la garniture mécanique sur la douille d'écartement.
2 Insérez la douille d'écartement avec la partie rotative de la garniture mécanique sur
l'arbre de liaison.
Démontage et assemblage
1820
37

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