Table des Matières
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CombiNorm
7.5
7.5.1
7.5.2
CN/FR (1906) 6.8
Remplacement de la roue et de la bague d'usure
Le jeu entre la roue et la bague d'usure est de 0,3 mm sur le diamètre en sortie d'usine.
Lorsque le jeu atteint 0,5 à -0,7 mm, la roue et la bague d'usure doivent être remplacées.
Démontage de la roue
0110
0120
1320
1860
1340
1820
Figure 18:
Démontage de la roue.
Les numéros de repères utilisés se rapportent à figure 18.
1 Déposez l'unité Back Pull Out, voir paragraphe 7.4.2 "Démontage de l'unité Back Pull
Out".
2 Déposez l'écrou borgne (1820) et le joint (1340). Il est parfois nécessaire de chauffer
l'écrou pour briser le Loctite.
3 Déposez la roue (0120) à l'aide d'un arrache-poulie, ou bien extrayez la roue en
insérant 2 grands tournevis entre la roue et le couvercle de pompe (0110).
4 Déposez le joint (1320) (ne concerne pas les modèles S1-M1).
5 Déposez la clavette de roue (1860). Pour les pompes 125-500 et 150-500 :
déposez les clavettes de roue (1860) et (1865).
Montage de la roue
1 Placez la clavette de roue (1860) dans la rainure de l'arbre de pompe. Pour les
pompes 125-500 et 150-500 : placez les clavettes de roue (1860) et (1865).
2 Posez le joint (1320) (ne concerne pas les modèles S1-M1).
3 Poussez la roue sur l'arbre de la pompe.
4 Dégraissez le filetage de l'arbre de pompe et celui de l'écrou borgne.
5 Posez le joint (1340) (ne concerne pas les modèles S1-M1).
6 Mettez une goutte de Loctite 243 sur le filet et posez l'écrou borgne et le joint. Le
couple de serrage est indiqué dans paragraphe 10.3.2 "Couples de serrage pour
l'écrou borgne".
Démontage et assemblage
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